Neljän osakilpailun jälkeen Kartingin KF3-luokan SM-johdossa ajava säynätsalolainen Simo Muhonen, 14, kilpailee heinäkuun neljäntenä viikonloppuna Espanjan Zuerassa ajettavassa EM-finaalissa.
Elokuun ensimmäisenä viikonloppuna vuoden 2010 parhaaksi valittu Future rallisprint osakilpailu saa jatkoa kun asfalttispesialistit mittaavat vauhtiaan niin Ikaalisten keskustan "monacomaisessa" kuin Parkanossa ajettavissa Future Cup asfalttisarjan neljännessä ja viidennessä osakilpailuissa.
Summer Race oli sananmukaisesti hieno kesäkilpailu. Olosuhteet olivat ihanteelliset ja kaikissa lähdöissä tarjoiltiin yleisölle hienoja kilpailuja. Lauantain liiankin kovat otteet ja tunteet olivat vähän rauhoittuneet eli kovat kamppailut eivät johtaneet yhtä usein kolareihin. Niitäkin tosin tapahtui mutta rata-autoilulle tyypilliseen tahtiin.
Lahdessa ja Jyväskylässä heinäkuun lopussa ajettavaan Lahti Historic Rallyyn ilmoittautui määräaikaan mennessä 87 kilpailijaa. Tämän vuoden 10 – vuotisjuhlarallin tekee mielenkiintoiseksi se, että historic-autot ajavat osittain samoilla reiteillä kuin WRC-autot. Lahden Jokimaalla ajettavaan yleisöerikoiskokeeseen odotetaan perjantaina 29.7. yli 30 000 katsojaa. Lahdessa ei ole aiemmin nähty mitään vastaavaa rallispek-taakkelia. Jokimaan erikoiskokeen parikilpailuun osallistuu lähes 200 ralliautoa. Ensimmäiset WRC.t starttavat Jokimaalla klo 18 ja historicautot pääsevät radalle klo 20.30.
Jalasjärven keskustan tuntumassa ajetussa rallisprintissä jyväskyläläinen Ari Könönen, 47, piti toiseksi ripeintä vauhtia ja saavutti samalla kuluvan kilpailukauden 11. palkintokorokesijan. 4,7 kilometrin mittaisella ja ehkäpä koko Suomen kovavauhtisimmalla radalla ajetussa kilpailussa Könönen oli 1,96 sekuntia ralliautoilun Suomenmestari Timo Mäenpäätä hitaampi.
