
Aki Sahila kausi päättyi harmittavasti keskeytykseen. Onneksi kelit kuitenkin suosivat. Kuva: Aki Sahila
Aki Sahilan rallikausi Ranskan Peugeot 208 cupissa päättyi keskeytykseen. Sahila ja kartanlukija Rami Suorsa aloittivat 3-päiväisen Rallye du Varin väkevästi, mutta kilpailu päättyi heidän osaltaan viimeistä edellisellä erikoiskokeella sunnuntaina.

Tampereen Urheiluautoilijat täyttää 60-vuotta. Kuva: tamua.fi
Tampereella juhlitaan hienoa merkkipaalua autourheilun merkeissä, sillä Tampereen Urheiluautoilijat ry täyttää huomenna tiistaina 29. marraskuuta kunniakkaat 60 vuotta.
Samalla pyöreitä vuosia juhlittaessa TamUA on myös Suomen vanhin autourheiluseura, jonka nimessä esiintyvät sanat urheilu ja autoilu.
Seuran juhlat vietettiin ennakkoon jo viime lauantaina 26. marraskuuta, jolloin jaettiin muun muassa ansiomerkit ja kiertopalkinnot menestyneille ja toiminnassaan ansioituneille.

Toomas Heikkinen (vas.) ja Mattias Ekström mestaruustunnelmissa. Kuva: EKS Media
Suomalaiskuljettaja Toomas Heikkisen kausi 2016 rallicrossin MM-sarjassa päättyi juhlatunnelmiin Argentiinassa ajetussa viimeisessä kilpailussa. Heikkinen ja hänen edustamansa EKS-talli voittivat sarjan tiimimestaruuden.
Heikkinen oli aika-ajoissa yhdeksäs ja tallikaveri Mattias Ekström kolmas, joten mestaruustitteli varmistui jo ennen finaaleja. Tallikaverukset pitivät kuitenkin vauhtia hienosti yllä myös finaaleissa ja Heikkinen kampesi itsensä kolmenneksi, kun taas Ekström oli viides.

Mikko Kataja nautti Pikes Peakista Toyota Starletilla. Kuva: Kuba Pojmiz
Moottoriurheilu on vienyt Mikko Katajaa ja piskuista Toyota Starletia Suomen kyläkisoista Saksan mäkikilpailuihin ja aina Pikes Peakin huipulle asti.
Isänsä Kari Katajan jalanjäljillä oululaislähtöinen Mikko sai varsin sinivalkoisen kipinän moottoriurheiluun, ja erityisesti nelipyöräisiin. Omaksi kilpa-autoksi valikoitui hyvissä ajoin Toyota Starlet, joka rakentui opiskeluaikana 2000-luvun alussa.

Mikko Kataja nautti Pikes Peakista Toyota Starletilla. Kuva: Kuba Pojmiz
Moottoriurheilu on vienyt Mikko Katajaa ja piskuista Toyota Starletia Suomen kyläkisoista Saksan mäkikilpailuihin ja aina Pikes Peakin huipulle asti.
Isänsä Kari Katajan jalanjäljillä oululaislähtöinen Mikko sai varsin sinivalkoisen kipinän moottoriurheiluun, ja erityisesti nelipyöräisiin.