Kilpailupäivään Luostarinen Racing starttasi uusin eväin. Alkukauden kahdessa aikaisemmassa SM-rallissa vauhdillisesti SM-sarjan yhdeksännellä sijalla ollut Tommi oli jo pitkään halunnut kehittää nuotitustaitojaan ja sitä varten kabiiniin istui Harri Rovanperän viereltä paremmin tunnettu ralliautoilun ammattilainen Risto Pietiläinen. Monia maailman rallipolkuja nähnyt jyväskyläläinen jakoi tietotaitoaan selkeyttäen Luostarinen Racingin käyttämää nuottia ja sitä kautta Tommi sai vauhtiaan nostettua. Tekniikka kuitenkin puuttui peliin kesken parhaimman opiskelujakson.
– Jo ennen ensimmäistä erikoiskoetta valittelin ralliautoni moottorin tahmeutta. Syy löytyi kuudennella pikataipaleella kun turbon siivet hävisivät silppuna Pohjois-Karjalan maastoon ja peli oli sillä selvä, kertoi Luostarinen.
– Tekniikkavikaisella autolla kuudes sija olisi ollut haarukassa. Se kertoo paljon suoritustasomme noususta kun aikaisemmassa kahdessa SM-rallissa saalistimme sijat 10. ja 9. Vauhtimme parantumisesta iso kiitos kuuluu kartanlukijalleni Risto Pietiläiselle ja hänen valtavalle taidolle kehittää kuljettajan suorituskykyä. Tämä kokemus jätti valtavan vauhtinälän seuraavaksi vajaaksi kolmeksi kuukaudeksi jolloin ralliautoilun SM-sarjan neljäs ja kesäkauden avauskilpailu ajetaan, Luostarinen jatkoi.
Lopputulokset Abloy SM-Itäralli, Joensuu:
1. Jari Ketomaa & Miika Teiskonen, Subaru Impreza WRX Sti, 54:19,7
2. Jussi Välimäki & Marko Sallinen, Mitsubishi Lancer Evolution IX, +23,3sek
3. Kristian Sohlberg & Peter Flythström, Subaru Impreza WRX STi, +48,9sek
—
kesk. Tommi Luostarinen & Risto Pietiläinen, Mitsubishi Lancer Evolution IX, turborikko
Sarjatilanne 3/7 osakilpailua:
1. Jari Ketomaa, Subaru Impreza WRX STi, 46 pistettä
2. Jussi Välimäki, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 37 pistettä
3. Kosti Katajamäki, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 25 pistettä
—
10. Tommi Luostarinen, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 7 pistettä
Lisätietoja kuten vauhdikasta incar -kuvauksia löydät tiimin kotisivuilta osoitteesta www.luostarinenracing.com.
