Paljon autourheilu-urallaan kokenut ja nähnyt kartturi Hirvijärvi jakoi tietotaitoaan Kumpumäelle Jussin hyödyntäen Lassen näkemykset heidän nostaessa vauhtiaan kilpailun edistyessä. Kuitenkin kaksikon rallitaival keskeytyi kuudennen pikataipaleen jälkeiseen huoltoon, jossa erikoiskokeella rikkoontunutta pyöränlaakerivikaa ei saatu korjattua. Keskeytyshetkellä Kumpumäki piti hallussaan etuvetoluokan kolmatta sijaa.

– Yritimme n-ryhmän Fiestalla taistella FIN-R viritteisiä Hondia vastaan samalla kokemusta keräten. Tahmean alun jälkeen olin pääsemässä hyvään vauhtiin kunnes kuudennella pikataipaleella pyöränlaakeri hajosi ja matka tyssäsi varaosan puuttumiseen. Lisäksi erikoiskokeella osuimme shikaaniin, joten edessä on peltitöitä ennen viikon päästä ajettavaa seuraavaa rallia, raportoi Kumpumäki.

– Jo pelkästään tehoero FIN-R luokan Hondilla ja n-ryhmän Fiestamme välillä on niin suuri, ettei meillä ollut eväitä vastata luokkamme kärkimiesten kyytiin. Tämän tiedostaen keskityimme vain täysin omaan tekemiseemme eli Jussin nuotitus- ja ajotaitojen kehittämiseen. Vaikka saimme mukavasti erikoiskoekilometrejä alle oli harmi homma, että kilpailu jäi nyt kesken – olimme pääsemässä hyvään kyytiin, Hirvimäki jatkoi.

Seuraavaksi SM-rallia Valkeakoskella

Jussi Kumpumäen kesäkausi on täynnä rallikiirettä, koska jo tulevana viikonloppuna edessä on Valkeakosken ympäristössä ajettava ralliautoilun SM-sarjan neljäs osakilpailu. Lähtönumerolla 43 kilpailuun starttaava Kumpumäki kartanlukijansa Mikael Korhosen kanssa suuntaavat SM Waltikka ralliin ilman tulospaineita.

– Tavoitteemme on asetettu heinä-elokuista Suomen sorasirkusta varten ja nyt SM-sarjan kesäkauden avauksesta haetaan vauhtia autourheilu-urani ensimmäistä MM-rallia varten, Kumpumäki strategioi.

– Muutenkin kesäni kuluu tiiviisti moottoriurheilun äärellä uuden Ford Fiesta R2 projektin ympärillä, Kumpumäki jatkaa.

Lisätietoja saat Jussi Kumpumäen kotisivuilta osoitteesta www.jussikumpumaki.comwww.jussikumpumaki.com.