Perjantaina mentiin maltilla jopa hieman autoa säästellen ja sijoitus pysyi siinä vähän päälle kahdenkymmenen joka oli oikein kohtuullinen kun ottaa huomioon ketä muita kärjessä meni.
Lauantai-aamun Leustu muutti sitten kaiken. Erikoiskoe starttasi ja sitten mentiin lujaa. Miettinen luki nuotteja;…. ”täyspitkä miinus” …ja tässä kohtaa Pulkkisen piti hieman painaa jarrua MUTTA poljin meni pohjaan ja teatteriesitys alkoi. Subarua linkkuun jotta vauhtia saadaan pois jolloin auto osuu kiveen ja siitä alkaa ilmalento jossa Pulkkinen ja Miettinen muuttuivat matkustajiksi. Metsää kaatuu kuin pahimmankin hurrikaanin jäljiltä ja matka päättyy noin kahdeksan metriä alempana olevaan koskeen….onneksi pyörilleen.
Vettä alkoi pulputa lattialle joten snorkkelit esiin ja autosta ulos nopeasti. Onneksi miehistölle ei tullut kuin henkisiä vammoja joista kyllä selviää. Suurempi katastrofi oli kylläkin senteistä kiinni.
Hans niskatuet tuli myös jälleen testattua hyviksi.
Koska tämä, katiskana koskessa kokeilu ei tuottanut mainittavampaa saalista, tilattiin paikalle
illaksi nosturi jolla saatiin Subaru ylös. Myöhemmin ensiviikolla löydät kuvia osoitteesta;
www.pulkkinenracing.com
Pulkkinen Racing Team isoveli Jouko Pulkkisen kisareissussa oli myös ongelmia. Perjantaina Killerillä pieni virhe ja betoniseinä raikui. Yön huollossa saatiin kaikki kuitenkin kuntoon ja matka jatkui lauantaina. Vauhtia oli kuitenkin loppupäivästä liikaa erikoiskokeella 18 Kavalassa,
ylipitkä loikka sai Polon sisäkalut sekaisin ja matka katkesi siihen.
Näin kävi Pulkkisen veljesten ensimmäiselle MM-ralli kokeilulle mutta uusia kisapelejä jo tähyillään joten eiköhän jatkoa ole tiedossa vaikka Keltaisen Kaunottaren tarina taisi päättyä tähän.
Pulkkinen Racing Team
