– Tämä on erittäin mielenkiintoinen tilaisuus, joka saa varmasti myös median suuren huomioarvon täysin uuden auton vuoksi. On hieno päästä mukaan kehittämään jotain uutta ja näkemään työnsä tulosta. Koska auto on täysi uusi ja Turbo Dieselinä myös uusi aluevaltaus rallissa, on vaikea asettaa mitään tulostavoitteita, mutta päivä päästään kuitenkin testaamaan ennen kisaa. Kisassa on tärkeintä kehittää autoa ja auttaa näin tiimiä kohti tulevaisuutta, toteaa Kristian.
Kristianilla on Costas Smeraldasta varsin hyviä muistoja, ajoihan hän 2006 WRC Subarulla yleiskilpailun kuudenneksi, kilpailun ollessa MM-ralli.
Italian kilpailu tarkoittaa valitettavasti myös sitä, että Krisseltä jää Keravalla ajettava SM ralli 29.8. väliin.
– Keravan väliin jääminen on harmillista mutta näinä tiukan budjetin aikoina on pakko tehdä valintoja. SM sarjassa kulta-mitalli oli tavoitteena, mutta se karkasi käytännössä jo Tunturin teknisiin vikoihin ja nolla pistesaldoon. Hopea ja pronssi taas on yhtälailla mahdollista ajoimme Keravan tai ei, koska Hyvinkään päätöskilpailussa on jaossa taas pisteet kertoimilla. Koska kaikkea ei näköjään voi saada, suuntaamme ensin Italian mielenkiintoiseen projektiin ja sitten koitetaan taistella SM-pisteistä taas Hyvinkäällä, päättää Kristian.
