Englantilaiselta Fordin rallitoimintaa ylläpitävältä M-Sport’lta saapuva laina-auto oli edellisen kerran maassamme elokuisessa Suomen MM-rallissa, jonka aikana lukuisat suomalaiskuskit saivat ottaa tuntumaa uuteen ralliautoon.

– Ford Fiesta R2 ralliautolla on maailmanlaajuisesti kova kysyntä eikä siksi englantilainen M-Sport pysty toimittamaan meille ensimmäistä autoa vasta kuin lokakuun puolivälissä. Sen suorana seurauksena debyytti tapahtuu M-Sportin laina-autolla, Fiesta R2 projektin vetäjä Teemu Horkama kertoo.

– Olemme tilanneet yhdeksän autoa joista neljä on tähän mennessä varattu. Ralliautojen rakentaminen ja autojen toimitus asiakkaille tapahtuu varausjärjestyksessä. Huomioitavaa autoissa on se, että uutta Fiestaa voi rakentaa myös v1600 ja Trophy -luokan kilpureiksi, Horkama jatkaa.

Kumpumäki ottaa haasteen vastaan

Suomen MM-rallissa toiseksi nopein Ford Fiesta -kuljettaja Jussi Kumpumäki ajaa ensitestit uuden auton ratissa SM Finnsco rallin nuotitusjaksoa edeltävänä päivänä. Paineet uusikaupunkilaisella on kovat.

– Debyyttikisassa on aina mentävä lujaa. Uskon, että rallin ensimmäiset erikoiskokeet menevät tutustumisen merkeissä ja loppua kohden vauhtini on varmasti kilpailukykyistä luokkani muihin kuljettajiin nähden , kertoo kilpailun jäleisenä maanantaina Lahden Urheilujoukoissa varusmiespalveluksensa aloittava vaatimaton Kumpumäki.

– Suomen MM-rallin Fiesta -luokan voittanut Greig Breen sekä WRC-piireistä paremmin tunnettu Matthew Wilson ovat tällä autolla saavuttaneet menestystä saarivaltion ralleissa. Yritetään pitää auton tuloskunto yllä, Kumpumäki jatkaa.

Fiesta Sporting Trophy Finland alkaa helmikuussa 2010

Tulevana vuonna ralliautoilun SM-sarjan yhteydessä tullaan merkkiluokkana ajamaan Fiesta Sporting Trophy Finland, jossa kuljettajat mittaavat paremmuuttaan toisiinsa nähden identtisillä ralliautoilla. Sarja alkaa toisesta SM-osakilpailusta.

– Parasta aikaa rakennamme rallisarjan sääntöjä, mutta jo tässä vaiheessa on selvää, että kustannussyistä jätämme Rovaniemellä ajettavan kaksipäiväisen Arctic Lapland rallin väliin. Tällä tavoin saadaan myös lisää aikaa ralliautojen rakennukselle, Horkama kertoo.

Lähde: www.fiestar2.fi

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste