Joensuussa ajetaan kahdeksan erikoiskoetta, joista kuljettajien päivätyölle kertyy mittaa liki 116 kisakilometriä. Joensuun tiestöstä löytyy Mikkelin tapaan vaativaa vääntöä, jossa Salo viihtyy. Tulevaa rallia varten autoon on haettu uusia säätöjä, jotta kuljettaja sekä kartanlukija Mika Stenberg saisivat nipistettyä erikoiskoeajoista vielä tärkeitä sekunnin kymmenyksiä. Vaikka kaksikon vauhti Mikkelissä oli voitokasta, auto ei istunut tiehen aivan karkkilalaisten haluamalla tavalla.
– Ongelmiin, mitä Mikkelissä oli varsinkin pienemmällä tiellä, on löydetty lääkkeet. Kaiken viilailun ja säätelyn jälkeen olen luottavainen. Testeissä auto tuntui hyvältä, Salo kertoo.
Salo starttaa reitille pistetilanteen mukaisessa järjestyksessä lähtöpaikalla 2. Joensuun ralli on Salolle myös juhlaralli, sillä Mitsubishi Lancer Evo X -auto juhlii yksivuotissynttäreitään. Tuorein kehitysversio kulki tasan vuosi sitten Salon käsittelyssä kertaalleen pohja-aikaan.
– Eiköhän pohja-aikoja tule lauantaina monta lisää, Juha naurahtaa.
Teksti:
Mari ja Mervi Salonen
Saloracing, tiedotus
