– Alkuviikon nuotitusjaksolla tuli jo selväksi, että edessä on haastava kilpailu. Rallin tiestö on erilaista kuin muualla, ja nuotitus asetti omat haasteensa. Monet paikat näyttävät aivan samoilta. Jossakin voi oikaista reilustikin, mutta välillä ei saa mennä senttiäkään leveäksi, Ketomaa luonnehti.

– Sanoisin, että tiet ovat melko hyvässä kunnossa. Muutamilla paikoilla on vesisateen muodostama joki syövyttänyt tien reunaan terävän reunan, jonka yli ei kannata mennä.

Ketomaa ja kartanlukija Mika Stenberg pääsivät vasta sunnuntaina ajamaan ensimmäistä kertaa soralla uudella kilpurillaan, Ford Fiesta S2000 -mallilla.

– Totuttelua vaati lähinnä moottorin oikea vetoalue sekä kuskin istumapaikka autossa. Se on lähestulkoon takapyörien päällä, joten auton etukulmia ei pysty näkemään. Auton leveys on myös mielenkiintoinen elementti, koska tämä on leveämpi kuin WRC-autot, Ketomaa raportoi ensitestien jälkeen.

– Nuotituksen jälkeen ajoimme keskiviikkona rallin testipätkällä ja muutimme vielä säätöjä vastaamaan enemmän tällaisen rallin vaatimuksia.

Jari Ketomaa on asettanut tämän kauden tavoitteekseen S2000 -luokan MM-tittelin, mutta mies ei suostu ottamaan paineita tulevan kilpailun tuloksesta.

– Jordanian rallin tavoitteena on ajaa tasaisesti kisa läpi ilman ongelmia. Kauden edetessä tulee monta kisaa, jotka tunnen paremmin. Niissä ralleissa ajetaan sitten alusta lähtien kaasu pohjassa, kunhan olen auton kanssa paremmin sinut, Ketomaa totesi.

– Tämä on ensimmäinen askel kohti maailmanmestaruutta, ja sitä tavoitetta kohti mennään askel kerrallaan. Uudesta S2000 -luokasta muodostui varsin kovatasoinen, joten en oleta ottavani mitään kamelin loikkia suoraan kärkeen.

Jordanian MM-ralli alkaa torstaina ja päättyy lauantaina iltapäivällä. Kilpailussa ajetaan yhteensä 21 erikoiskoetta.