” Olen erittäin tyytyväinen lopputulokseen, erityisesti siihen kun pystyimme kuljettajaparina Janne Fermin kanssa yhdessä puhtaaseen suoritukseen. Ja kärjen vauhti oli jälleen lähempänä kuin aikaisemmin, joten kehitystä on tapahtunut, ” kertoo armeijan harmaisiin heinäkuussa siirtyvä Esapekka. Maalissa ero kisan voittaneeseen ja luokan mestaruuden varmistaneeseen Kalle Pinomäkeen oli 34,1 sekuntia
Lapin kisaan jännitystä lisäsi toiseksi viimeisellä erikoiskokeella tapahtunut vaihdelaatikkorikko. Nelosvaihteen rattaiden rikkoutuessa Esapekka luuli jo hetken kisan päättyvän.
” Rikkoutuneet vaihteistonrattaat tekivät reiän vaihdelaatikon kuoreen ja öljyt valuivat ulos. Onneksi pääsimme huoltoon asti, jossa vaihdelaatikko paikattiin ja erikoiskokeelle tuli vielä kohtuullinen aikakin ilman nelosta. Mutta kyllä taas säikäytti, ” toteaa Esapekka. Vaihdelaatikkovika tuli tiimille yllätyksenä, sillä laatikossa oletettiin olevan vielä hyvinkin ”kilometrejä jäljellä”, eikä se ollut saanut selvää iskuakaan kisan aikana.
Ennen Kouvolan kisaa rallin huippuvalmennusryhmän AKK Driver Academyn kuljettajat pitivät valmistavan leirijakson, jossa Esapekka sai alle hyvin tärkeitä testikilometrejä ja nuotit kehittyivät jälleen Janne Fermin kanssa. Valmennusryhmän leireillä ja opastuksella onkin merkittävä rooli kuljettajaparin kehittymisessä.
SM2-luokan SM-sarjapisteissä Esapekka jatkaa toisena ennen kahta viimeistä osakilpailua. Saavutus on kovaa luokkaa, kun muistetaan kyseessä olevan Esapekan ensimmäinen täysi kausi rallin SM-sarjassa! Ralli SM-sarja jatkuu elokuussa Keravalla.
