Imatralaisella Puntalan teollisuusalueella tehtiin lauantaina omanlaistaan historiaa, kun rallilegenda Markku Alén antoi asfaltin maistua vähintään yhtä legendaariselle B-ryhmän Audi Quattro S1:lle. Viimeksi vastaavalla autolla on ajettu kilpaa vuonna 1986.
– On se vain niin hieno peli. Jos olisi pitänyt ajaa nykypäivän autolla, niin tuskin olisin lähtenyt. Syötti oli nyt niin hyvä, Alén myhäili.
Historian siivet havisivat muutenkin urakalla, sillä Alénin mieleisen syötin omistaja on nelinkertainen rallin maailmanmestari Juha Kankkunen ja sillä on aikanaan ajanut rallipoluilla Hannu Mikkola.
Alén ja Juha Kankkusen kartanlukijana tutuksi tullut Juha Repo saapuivat Imatralle pitämään Q8 Oils -ajotapahtumapäivää, jonka tuotolla tuettiin rautjärveläisen ralliautoilija Jussi Tiippanan uraa. Alén tuurasi tilaisuudessa silmävammasta kärsinyttä Juha Kankkusta.
Tiippana itse oli kiitollinen päivästä ja mestareiden avusta.
– Hienoa, oikeastaan uskomatonta, että tällaista henkeä löytyy vielä, että mestarit auttavat nuoria eteenpäin.

Rahaa ja vaivaa ralliuran rakentaminen vaatiikin taitojen lisäksi. Nykypäivänä Revon ja Alénin mielestä jopa liikaa.
– Ehkä ralliin tarvittaisiin jokin formula 1:n superlinsessin kaltainen systeemi, että pelkästään rahalla ei pääsisi enää ajamaan. Tietysti talleille se on mieleistä, että maksavia asiakkaita tulee, mutta se ei välttämättä ole rallin imagollekaan hyväksi, Repo puntaroi.
Alénin toiveissa on myös lisää rallitalleja rallin MM-sarjaan.
– Nuorille pitäisi saada lisää työpaikkoja. Ennen oli enemmän tiimejä, joilla pystyi kilpailemaan kärjessä.

Suomalaisten rallikuljettajien tulevaisuuden Repo näkee suhteellisen valoisana. Näin siitäkin huolimatta, että pari viikkoa sitten lopulliset jäähyväiset Jyväskylän MM-rallipoluille jättäneet Repo ja Kankkunen sijoittuivat kahdeksanneksi ja olivat
sijoituksellaan toiseksi paras suomalainen rallipari.
– Välillä suhdanteet vaihtelevat. Eihän siellä 1980- ja 1990-lukujen taitteessakaan ollut monta suomalaista kärjessä, sitten alkoi tulla taas useita ja nyt on ehkä taas hetki hiljaisempaa.
Revon mukaan iso ongelma on paitsi tallipaikkojen puute myös se, että Suomi on pieni markkina-alue automerkeille.
– Jos on tarjolla Saksasta ja Suomesta tasavertaiset kuljettajat, niin todennäköisesti saksalainen palkataan. Niin se vain menee.
Revon mielestä suomalaisille paras näyttöjen tekopaikka on kotimainen MM-ralli Jyväskylässä.
– Näytöt on tehtävä silloinkin niillä autoilla, joilla mestaruuksista ajetaan. Ei riitä, että on oman luokkansa nopein, vaan pitää olla myös yleiskilpailussa korkealla.

Repo veikkaa viiden vuoden kuluttua rallin MM-sarjan kärjessä ajavan suomalaisista ainakin Jari-Matti Latvalan ja tällä hetkellä IRC-rallisarjaa ajavan Juho Hännisen.
Rautjärveläisellä rallin SM-sarjaa ajavalla Tiippanallakin on ura Revon mielestä vielä hyvin edessä.
– Jussin kohdalla tärkeintä olisi saada mahdollisimman paljon ajokokemusta. Se on tärkeintä tuossa vaiheessa.
Entä palaako Kankkunen–Repo-kaksikko vielä kerran yhdessä Keski-Suomen rallipätkille kiusaamaan seuraajiaan?
– Ei, ei palaa. Jyväskylän MM-rallin tulos oli niin hyvä, että sitä emme voi enää parantaa. Olemme saaneet kaiken rallimaailmalta ja nyt on nuorempien vuoro, Repo vakuuttaa.

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste