Porukka kokoontui Länsisataman terminaalissa ilmoittautuen operatiivista vastuuta kantaneen Päivin komentoon, jo tässä vaiheessa vaihtelevassa kunnossa. Kaikilla oli passit mukana, osalla vasta muutama kymmenen minuuttia sitten uusittuna. Siirryttyämme laivaan matkafiilistä alettiin rakentamaan oikein talkoilla, ja onnistunein tuloksin. Soraa lapioitiin jo kuutiotolkulla sekä muutama tosinopea äffäläinen rakennettiin siinä sivussa, vielä jopa vasemmilla käsillä.

Tallinnaan saavuttuamme pääasiallinen huolenaihe oli luonnollisesti matkaeväiden riittävyyden varmistaminen, mikä hoidettiin kondikseen ripeällä aikataululla ja matka kohti Virtsun satamaa pääsi alkamaan suunnitellussa aikataulussa. Mölinä bussissa matkan edetessä ei osoittanut laantumisen merkkejä, ja ralleja ajettiin joka osassa bussia enenevässä määrin. Kuressaaren lähestyessä maailma olikin jo saatu kokolailla valmiiksi monelta osin, ja hotellihuoneiden kuittaamisen jälkeen oli aika siirtyä kävelymatkan päähän kaupungin keskustaan seuraamaan kisan avajaistilaisuutta.

Osa ryhmästä päätti siirtyä bussilla soralla ajetun ykköspätkän varteen osan jäädessä kaupunkiin seuraamaan autokuntien matkaanlähtemistä sekä kahteen kertaan ajettua asfalttipyöritystä, ehtihän tuossa välissä testaamaan josko Lokaalin oluen maku olisi muuttunut. Ei ollut …

Kaupunkipätkää ensi kertaa penkan päältä seuranneena homman hauskuudesta vakuutti reipas karnevaalitunnelma sekä kisamielessä ajamalla suhteellisen isot erot saman luokan autojen välillä. Kisan luonteesta johtuen Linnakatseella ei juurikaan voiteta mitään mutta siellä voi helposti hävitä kaikki, sillä tilaa ajaa ulos ei ole. Tästä huolimatta pätkälle hyvän ajan ajaneet autokunnat vetivät kyllä aika lailla limiitillä, kuten tosin kisaa pitääkin tyrkätä. Perjantai-ilta päätettiin koplan jakaantuessa kuka mihinkin baariin, ja viisaasti päätettiin olla edes yrittämättä saada porukkaa kasaan aamuseitsemältä lauantaipäivän avaavalle pätkälle lähtöön. Sattuipa osalle jo sellainenkin vahinko ettei tullut nähtyä yhtään kisapeliä koko päivänä, mikä ei tosin Kuressaaren kyseessä ollessa mitenkään mahdoton tehtävä.

Lauantaina suunnattiin kahdeksan maissa päivän tokalle EK:lle joa ajettaisiin pienen tauon jälkeen toisintona myöhemmin ennen puolta päivää. Koplaa saatiin koolle olosuhteet huomioon ottaen mukavasti, osa vasta baarista tulleina. Päätettiin pysyä samassa paikassa kummatkin rundit eikä ruveta ahnehtimaan siirtymien kanssa. Paikassa nähtiin huimia ajosuorituksia ja monia läheltäpitiroikkumisia, mutta tien pinnan pysyessä kuivana nostohanskoja ei käytetty. Aika kului edellisen päivän aktiviteettia noudattaen, ja toisen kierroken päätyttyä orastavan nälän lisäksi huolta alkoi aiheuttamaan myös nestemäisten virvokkeiden hupeneminen käsiin.

Ruokailtuamme Päivin järkkäämässä pienessä paikalliskylässä sijainneessa majatalossa porukka suunnisti läheiseen kyläkauppaan täydentämään ruokajuomapuolta, josta matka jatkui ylemmäs saarta myös kahteen kertaan ajetulle pätkälle, joka olisi myös kisan päättävä EK. Toimintaa oli sekä pätkällä että etenkin sen varrella, kanssamme mölynneitä paikallisia jäi muutaman tunnin päästä paikalta poistuessamme jostain syystä vielä nukkumaan kanervikkoon. Kaikilla tuntui olevan kovasti hauskaa, ja maailman kuntoonlaitossa edettiin edelliseen päivään verrattuna suurin harppauksin.

Takaisin kaupunkiin palattuamme pienen huilitauon jälkeen iltaa aloiteltiin yhteisen illallisen merkeissä, josta edellisen päivän tapaan kopla jakaantui jälleen kaupungille kuka minkäkin aktiviteetin perään, eikä osa porukasta ollut nähnyt edelleenkään ensimmäistäkään kisapeliä poislukien hotellin edessä trailerilla pönöttänyt nolla-auto.

Sunnuntaiaamuna ajoittaisen huonon tuurin seurauksena myöhästyimme täpärästi meille varatusta lauttapaikasta mantereelle, joten osa porukasta siirtyy ymmärrettävistä syistä lähibaariin odottamaan tunnin päästä lähtevää seuraavaa vuoroa osan jäädessä potemaan liiallisesta alkoholinjuonnista väistämättä seuraavaa epämiellyttävää olotilaa. Jonkin ajan kuluttua kuljettajamme tulee juoksujalkaa autoon ja kertoo lauttayhtiön ottavan toisen pienemmän laivan käyttöön ylimääräisenä vuorona, ja pääsemme siihen mikäli laivaan ajetaan heti. Porukan koon arvioinnissa epäonnistuttiin ilmiselvästi, sillä muutama kaveri unohtui saaren puolelle lautan irrotessa laiturista. Tässä vaiheessa aikataulun ilmeisesti totaalisesti tullessa pettämään alkoi näyttämään siltä, että Tallinnasta Helsinkiin buukattuja lippuja joudutaan myös siirtämään. Mantereen puolen laituriin saavuttaessa kapteenin lievän linjavalinnan seurauksena vietimme lisäksi laivassa ylimääräisen tunnin satamahenkilökunnan nostaessa paatin nokkaa takaisin tielle. Meistä myöhästyneet kaverit odottelivat jo vastassa mantereen puolella …

Loppumatka päästiin sen kummemmin säätämättä perille pääosin samoissa merkeissä kuin menomatkalla, ja loput kisapelit saatiin rakennettua valmiiksi ennen Helsinkiin saapumista. Nyt odottelemme porukalla Päivin seuraavaa Ralli.Net-turneen valmistumista Ruotsin hangille, jossa jo toivottavasti koko kopla näkee jo kisaakin.

Janne Mäntylä