Uuden vuoden vaihtuessa säännöt siirtotarrallisten kilpa-autojen katsastuksesta muuttuvat. Vuosittainen katsastusvelvollisuus tulee koskemaan vuonna 1995 tai sitä ennen valmistettuja autoja. Aiemmin katsastajan syynissä on täytynyt käyttää vuonna 1989 tai sitä ennen valmistetut kilpa-autot. – Kaikki eivät varmasti ole vielä huomanneet tuota muutosta ja alkuvuoden kilpailuissa saattaa tulla ongelmia. Kilpailuun ei katsastamattomalla autolla ole mitään asiaa, kertoo Marko Herranen.
Kilpa-autojen katsastuksen painopisteenä on auton tieliikennekelpoisuuden ja sen osien ja rakenteiden turvallisuudessa ja sääntöjenmukaisuudessa. Katsastuksia tehdään toisaalta tieliikennelain, mutta myös autourheilun sääntökirjan pykälien mukaan. Katsastuksia suorittavat vain AKK-Motorsportin hyväksymät katsastustoimipaikat ja henkilöt. Rannikon Autokatsastuksen Marko Herranen on Suomen pohjoisin kilpa-autokatsastaja. Raahen toimipisteen lisäksi hän katsastaa pyydettäessä myös muilla paikkakunnilla. Koko Suomesta toimipisteitä löytyy hieman yli toistakymmentä. Katsastuksen hinta on vuonna 2005 60 euroa ja uusintanäyttö maksaa 20 euroa. Koko Suomen toimipisteet löytyvät AKK:n tiedotteesta: http://www.akk-motorsport.fi/lajit/tekniikka/tiedotteet/3535.html
Siirtotarroilla voi ajaa autosuunnistus- ja rallikilpailuissa vain, jos kyseessä on verovapaa auto, eli se on joko tullattu Suomeen nopeuskilpailukäyttöön tai muutosrekisteröity Suomessa kilpa-autoksi.
Tero Lyttinen
