Tilaisuudessa keskusteltiin V1600 luokan tilasta tällä hetkellä sekä luokan perimmäisestä tarkoituksesta. Yhteisesti todettiin, että luokka on erittäin hyvä, jossa uudehkoilla autoilla kilpaillaan edullisesti ja tasaväkisesti moottoriurheilun eri lajeissa. Suurin osa autoista on kuitenkin tällä hetkellä ralliin varustettuja. Autoilla on kuitenkin kilpailuluokat niin rallisprintissä kuin radallakin.
Yleisesti oltiin sitä mieltä, että säännöt ovat hyvät. Toivomuksia esitettiin mm. katalysaattorin vapauttamisesta. Autojen painot ja lukottomuus ovat olleet asioita, jotka ovat aiheuttaneet paljon keskustelua. Tasauspyörästön lukosta yleinen kanta oli, että sitä ei tarvita. Näin ollen vaihteisto ei ole edes vakio enää kun sinne asennetaan lukko. Isompi- ja pienempi kokoisten autojen tasoeroja tässä luokassa tasoitetaan painolla joka on vielä lähtötehoon riippuvainen. Tällä hetkellä ei ole tiedossa mitään muuta tapaa, jolla tasoerot saataisiin tasattua, joten paino asiaankaan ei ole tulossa muutoksia. Tehtäessä uutta V1600 luokkaan autoa kannattaa suunnitella mistä autosta sen tekee, sillä pikku auto, jossa on paljon lähtö tehoa, joutuu lisäämään paljon painoa.
Kausi 2008 tullaan jatkamaan samalla tavalla kuin tämä kuluva vuosi. Arvosarjoja on siis Nuorten SM ja Ralli Trophy sekä SM-rallisprint, joissa on luokat ko. autoille ja lisäksi muut järjestettävät kansalliset kilpailut. Myös radalla on oma luokka V1600 autoille.
Rallin suurempi uudistus tulee vuonna 2009, jolloin luokat muuttuvat. V1600 luokka TULEE SÄILYMÄÄN OMANA LUOKKANA 2009 ja vastaisuudessakin. Luokan autoista tullaan viime tiedon mukaan myös poistamaan ns. passin voimassaolo aika, joka varmasti lisää luokan kiinnostavuutta. Näin autot eivät ”vanhene” ja niillä voi ajaa niin kauan kuin haluaa. Autojen täytyy sääntöjen mukaan kuitenkin olla sarjatuotantoautoja, jotka ovat mallivuotta 2000 tai uudempia.
V1600 luokalle tilaisuudessa perustettiin ”työryhmä”, jonka tehtävänä on tiedottaa luokan tapahtumista ja neuvoa kaikkia jotka ovat luokasta kiinnostuneita ja tietysti luokassa kilpailevia jo.
Ryhmään kuuluvat seuraavat henkilöt:
Jaakko Tapper p.0400–675679 jaakko@vaihtoautomaa.com
Markku Suvanto p.0400–827682 makke@jamracing.net
Jari Tuomisto p.0500–901906 jari.tuomistorace@jippii.fi
Työryhmä kartoittaa tällä hetkellä mahdollisuuksia, jotta saisimme kauden 2008 alussa jo omat V1600 luokan nettisivut sekä epävirallinen V1600 sarja, johon kuuluisi muutama ralli ja rallisprint kilpailu. Asiasta tiedotetaan heti kun asiat selviävät.
Työryhmä toivoo kaikkien V1600 autojen omistajien jotka eivät olleet Valkeakoskella paikalla, lähettävän yhteystietonsa jollekin ryhmän jäsenistä.
V1600 Luokan puolesta:
Markku Suvanto