R-ryhmään tarkoitettu Fiesta luokitellaan kilpailukäyttöön 1. heinäkuuta, mutta Sardinian soralla uutuus esiintyi nolla-autona.

Ensimmäiset autot valmistuvat myyntiin heinä-elokuussa. Tilattujen autojen jälkeen ensimmäinen versio saapuu Suomeen elo-syyskuussa.

Fiesta R2 -mallin ensiesittely Suomessa tapahtuu Neste Oil Rallin yhteydessä, kun M-Sport järjestää rallin alla uutukaisesta kiinnostuneille kuljettajille oikean käytännön esittelyn.

– Vielä Neste Oil Ralliin mennessä emme saa autoa kilpailukäyttöön, mutta eiköhän kauden kahdessa viimeisessä SM-rallissa kilpuri ole jo viivalla, uuden projektin vetämisestä Suomessa vastaava Teemu Horkama paljastaa.

– Vaunula Motorsport vastaa Fiesta R2:n myynnistä, markkinoinnista sekä varaosahuollosta. Projektissa tiiviinä yhteistyökumppanina on uusikaupunkilainen KMS Racing, joka hoitaa teknisen puolen ja autojen rakentamisen.

– KMS Racingin nuori lupaus Jussi Kumpumäki saa ensimmäisenä Suomessa käyttöönsä Fiesta R2 -mallin, kun taas Jussi isä ja entinen Suomen mestari Arto Kumpumäki vastaa joukkoineen autojen tekniikasta, Horkama jatkaa.

Tavoitteena oma sarja Suomeen

Edellistä Ford Fiesta ST -mallia myytiin rallikäyttöön peräti 27 maahan, joten arvata saattaa, että uutuusmalli on jo ehtinyt herättää kovasti kiinnostusta rallimaailmassa.

Englantilaisen M-Sportin ideana on tarjota hyvä mahdollisuus urallaan eteenpäin pyrkiville kuljettajille, jotka voisivat kilpailla järkevällä budjetilla myös kansainvälisesti tasaväkisillä autoilla.

Suomeen on suunnitteilla oma sarjansa Ford Fiesta R2 -kuljettajille, jotka kilpailisivat Ralli SM-sarjan SM2-luokassa.

– Tavoitteena olisi saada aluksi ainakin 6-8 kuljettajaa, joille hoidamme teknisen tuen, tiedottamisen ja kunnon tiimin ympärille, Teemu Horkama kertoo.

– Länsinaapurissamme Ruotsissa sekä Belgiassa on ollut parhaimmillaan 17 kilpailijaa paikallisessa Fiesta Cupissa, joten teemme kovasti töitä saadaksemme mahdollisimman monta autokuntaa viivalle myös Suomessa.