Auton debyytin suoritti Jussi Kumpumäki ja uuden Fiesta R2 -mallin esiintymistä oli seuraamassa myös Fordin MM-rallitoimintaa pyörittävän M-Sportin kisainsinööri. Huoltotoimista ja näyttävistä varikkopuitteista vastasivat Vaunula Motorsport ja KMS Racing.

– Suomessa ensimmäisessä kilpailussa nyt käytetty yksilö oli Englannissa M-Sportilla rakennettu yksilö. Alunperin meidän piti saada jo oma ensimmäinen auto valmiiksi syyskuussa. Automallin kysyntä sekä siviili- että kilpailupuolella on ollut niin suurta, että aikataulut ovat pitkittyneet, kertoo Vaunula Motorsportin puuhamies Teemu Horkama.

– Olemme tähän mennessä tilanneet Suomeen yhdeksän autoa, joista neljä on varattu. Mielenkiintoa on ollut kovasti ja uusia suhteita luotiin myös Hyvinkään SM-rallissa, jossa saimme pelkästään positiivista palautetta autosta ja puitteistamme. Tästä on hyvä jatkaa uuden merkkiluokan rakentamistyötä ensi vuoden SM-sarjaan.

Kauden viimeisessä SM-rallissa Jussi Kumpumäki sijoittui SM2-luokassa kahdeksanneksi.

Uutta ralliautomallia päästiin testaamaan nyt kunnolla kilpailuolosuhteissa ja nimenomaan nopeilla sorateillä, joista olosuhteista ei autolle vielä ollut juurikaan kertynyt kokemusta.

– Kokonaisuudessaan meillä oli onnistunut kisatapahtuma. Kuljettajan mieltymysten mukaan Fiestaan tehtiin säätömuutoksia rallin edetessä. M-Sportin puolelta oltiin myös tyytyväisiä, kun myös he saivat paljon dataa uudesta mallista näissä olosuhteissa, Horkama päätti.

Lokakuun loppuun mennessä kotisivuilta www.fiestar2.fi löytyy kaikki tarvittava tieto sarjasäännöistä pistelaskuun sekä houkutteleviin sarjapalkintoihin.