Tosin rautjärveläisen hartain toive on, että kisa sujuisi tällä kertaa ilman teknisiä ongelmia.

– Kotikisasta jäi aika paljon hampaankoloon, kun teimme pieniä virheitä, joissa auto rikkoutui ja vielä kilpailun jälkeenkin paljastui vikoja. Nyt on erinomainen tilaisuus ottaa selkävoitto näistä lastentaudeista ja keskittyä itse asiaan, Tiippana suunnittelee.

Kouvolan SM-ralli käynnistyy perjantaina nuotituksella. Lauantaina ajetaan seitsemän erikoiskoetta, yhteensä 87 kisavauhtista kilometriä.
Tiippana on osallistunut kilpailijana Kouvolan SM-ralliin aiemmin kahdesti, vuosina 2009 ja 2010.
Pari vuotta sitten kilpailu päättyi keskeytykseen jo ensimmäiselle erikoiskokeelle, mutta viime vuoden kilpailussa vauhti kasvoi tasaisesti ja maalissa Tiippana ja kartanlukija Henri Arpiainen olivat kuudensia.
– Kovaa täytyy kyllä mennä tuota sijaa parantaakseen, sillä Kouvolassa on mukana iso nippu kovia kuskeja. Viiden joukkoon on varmasti tunkua.
– Toisaalta Kouvolan tiet ovat ainakin aiemmin olleet vauhdikkaita ja se sopii minun ajotyylilleni, Mitsubishi Lancer Evo 9:llä kisassa kurvaava Tiippana ennakoi.

Erityisen mielenkiintoisena Tiippana pitää Matti Rantasen osallistumista S2000-luokan autolla viikonlopun SM-osakilpailuun.
Rantanen säväytti suurta yleisöä esimerkiksi vuonna 2009 ajamalla Suomen MM-rallissa viidenneksi.
– Kalusto on tietysti erilaista, mutta silti on hyvä, että saadaan lisää vertailupohjaa myös kotimaiseen sarjaan.