Ketomäki ja Risberg olivat rallin maalissa Algarve Stadiumilla yhtä hymyä. Viime kesän Jyväskylän MM-rallissa saavutettu tuotantoautojen toinen tila vahvisti entisestään suomalaisparin nopeuden ja kilpailuvarmuuden.
– Kisaan valittu taktiikka: aloitetaan varovasti ja kiristetään vauhtia tarvittaessa toimi hienosti. Tämä on todella upea saavutus, koska ralli on ollut todellinen selviytymistarina, hehkuttaa tyytyväinen kartanlukija Kai Risberg.
Varmasti, mutta täysillä
Hänen mukaansa tänään neljäntenä ajopäivänä kaikki sujui vaikeuksitta, autoa ja renkaita säästäen sekä kiviä varoen. Siitä huolimatta vauhtia ei voinut hidastaa hitustakaan, vaan Ketomäki käskytti Mitsuaan täysillä rallin loppuun asti. Päivän viimeisellä 30 kilometrin mittaisella erikoiskokeella hän täräytti Mitsubishi Lancer Evo X:llä vielä toiseksi nopeimman ajan jääden kilpailun voittajasta Hayden Paddonista vain 2.5 sekuntia.
Kärkikolmikko tuotantoautojen sarjassa, kun 17 erikoiskoetta oli ajettu. 1. Hayden Paddon, Subaru Impreza STI, Uusi-Seelanti. 2. Jukka Ketomäki Mitsubishi Lancer Evo X +7:39.9. 3. Martin Semerad Mitsubishi Evo 9, Tsekki +9:12.6.
MM-pisteissä viidentenä
Ruotsin rallin keskeytyksestä johtuen Ketomäki ja Risberg ovat MM-taulukossa 18 pisteellä nyt viidentenä. Sarjaa johtaa Hayden Paddon 25 pisteellä. Seuraavan tuotantojen MM-rallin he ajavat Jyväskylässä 28.-31. heinäkuuta. Lisäksi Australian, Espanjan sekä Iso-Britannian MM-osakilpailut.
– Ja hei tästä upeasta Portugalin kakkostilasta on hyvä jatkaa kohti suurta unelmaa ja se on tuotantoautojen maailmanmestaruus, lataa Jukka Ketomäki tuimasti silmiin katsoen.
