Mutta nyt tilanne on muuttunut. Suomesta löytyy taas tasoasekä kansainvälisiin taistoihin että kotoiseen SM-sarjaan.

Viime vuoden SM-kultamies Toomas Topi Heikkinen onvahvasti mukana Super Car-luokan eli nelivetoisten turboautojen Euroopanmestaruuden tavoittelussa. Myöhemmin kesällä nuori Jussi-Petteri Leppihalmeliittyy Jussi Pinomäen vetämän kaksivetoluokan tiimin kuljettajiin.

Heikkisen kausi 2010 päättyi USA:n sarjan viimeistenosakilpailujen kultaan ja hopeaan. Jenkeissä kävi myös Marcus Grönholm ajamassavuoden 2011 ensimmäisen kisan voittoon.

-Rallicross on vahvasti kansainvälistymässä. Siitä ontulossa suosittu autourheilulaji globaalisti, tähän tullaan USA edellä. Onhienoa, että suomalaiskuljettajilla on vahva rooli. Ja on hienoa, että kotimaanSM-sarja on todella tasokas, luonnehtii AKK-Motorsportin rallicrossinlajipäällikkö Mika Heinonen.

Kotoinen SM-sarja käynnistyy lauantaina 14.5.2011 kello11 Kouvolan Tykkimäessä. Mukana on yli 80 kuljettajaa, joista reilut 70tavoittelee SM-pisteitä kolmessa luokassa. Kuninkuusluokka on Super Car, jossa16 kovaa kuljettajaa nelivetotykkeineen. Kaksivetoisten isojen autojenSRC-luokassa on parikymmentä kuljettajaa, pienempikuutioisilla ajavassaautokrossissa noin 40.

Super Car-luokka jatkaa ykkösdivisioonan perinteitä.Luokassa ajetaan 550-600 hevosvoimaisilla nelivetoisilla turboautoilla. Niissäon yhdistetty kilpa-autojen rakentamiseen perehtyneiden pajojen ja omientallien parhaita innovaatioita. Luokanviime vuoden hopeamies Atro Määttä ja pronssimitalisti Harri Arola ovatuusineet kalustoaan. Määttä on parantanut Ford Focustaan melkoisestiValkealassa sijaitsevassa tallissaan. Arola on taas tehnyt tiimeineenJärvenpäässä melkoisen urakan, Mazda RX 7-kilpurissa on hyödynnetty kaikkiaankahdeksan automerkin osia.

Kovia nimiä on tässä luokassa paljon, satakuntalaisenSami Pakkalan kilpailemista on konsultoinut todellinen Mr. Rallicross, Matti Alamäki.

Viime vuoden mestari Toomas Heikkinen keskittyyEM-mitalijahtiin. Tiettävästi hän pyrkii kuitenkin ajamaan kotimaassa ainakinyhden kilpailun. Sarjan neljännessä osakilpailussa Kauhajoella saatetaan nähdäkisailemassa jopa eräs rallin MM-sarjan kärkinimi. Mutta tästä sittenmyöhemmin.

-Tänä vuonna SM-osakilpailut ajetaan aikaisempaanopeammilla radoilla. Tällä pyritään totuttamaan kuljettajia myös EM-sarjaan,jossa vauhti on kovaa, kertoo Heinonen.

Lisää tietoa löytyy nettiosoitteesta www.rallicross. fi. Siellä myös linkit kisanaikana pyörivään reaaliaikaiseen tulospalveluun.

Sarjan osakilpailut:

14.5. Kouvola Tykkimäki

28.5. Veteli Kemora.

18.6. Kitee Aimo-keskus

16.7. Kauhajoki Sotka

6.8. JoensuuYlämylly

10.9. Hyvinkää moottoriurheilukeskus