Future Cup asfalttirallisprintsarjan voittoa janoava espoolainen Erkki Koskelo, 53, jäi Seinäjoella ajetussa sarjan toisessa osakilpailussa vain 13 sadasosaa tavoitteestaan ja oli näin pakotettu tyytymään palkintokorokkeen toiseksi korkeimaan korokkeeseen.

Seinäjoen Roveksen teollisuusalueen 2,9 kilometrin katuradalla ajetussa kilpailussa Skoda Octavia WRC ralliautolla ajanut Koskelo sortui avauskierroksella ajovirheeseen ja kovavauhtisen spinnauksen jälkeen kolautti autonsa oikean kyljen betoniseinään. Kolme viikkoa sitten ajetussa Future asfalttisprintsarjan avauskilpailun voittanut Koskelo ajoi toisella kierroksella riskittömän ajon ja se palkittiin hopeasijalla.
Kilpailun ainoaa WRC-autolla ajanutta kuljettajaa nopeampi oli Anssi Rytkönen, joka myös epäonnistui avauskierroksellaan.

Jarrumurheistakin kärsineelle Koskelolle hopea ei ollut häpeä.

– Auton säätöjen, rengasvalintojen ja jarrujen kanssa oli pientä hämminkiä enkä saanut auton puskemista hallintaan. Sitten radan puolivälin kovavauhtisessa oikealle kääntyneessä mutkassa autoni perä karkasi alta ja matka jatkui matkustajana aina siihen saakka kunnes osuin betoniseinään, kertoo Koskelo jonka WRC-auton kartanlukijan kylki on osuman jäljiltä kuin perunasäkki.

– Future Cup asfalttisarjan säännöt mahdollistavat kaksi epäonnistumista seisemässä osakilpailussa. Nyt jäin tavoitteestani eli voitosta 13 sadasosaa ja vaikka hopea ei ole häpeä niin kieltämättä vähän korpeaa.
Onneksi huomenna sunnuntaina ajetaan sarjan kolmas osakilpailu Kokkolassa, jossa uskoisin olevani tiimini kanssa paremmassa iskussa, Koskelo jatkaa.

Koskelon kummikuljettaja Harri Rutanen ajoi elämänsä toisen rallisprint kilpailun ja voitti luokkansa 1,02 sekunnin marginaalilla.

Lopputulokset EPUA asfalttisprint, Seinäjoki, 14.5.2011:
1. Anssi Rytkönen, Mitsubishi Lancer Evo VI, 2.01,69 2. Erkki Koskelo, Skoda Octavia WRC, +0,13sek 3. Hannu Mäki-Ikola, Mitsubishi Lancer, +0,46sek