Viiden erikoiskokeen mittainen ralli päättyi Hytösen ja ralliharrastuksensa ensimmäistä kilpailua kartturoineen Ada Herrasen osalta jo 800 metrin jälkeen kun kaksikon Ford Fiesta R2 ralliauton vetoakseli napsahti poikki. Koskaan 27-vuotisen ralliharrastuksensa aikana ei Hytönen ole rallia joutunut näin aikaisin jättämään kesken ja vastaavasti ensimmäistä kilpailuaan ralliautossa istunut Ada Herranen matkasi uuden harrastuksensa pisimmän kilpailun.
Vajaan kahden viikon päästä Lapualla ajettavaan ralliautoilun SM-sarjan kuudenteen osakilpailuun valmistautuva Hytönen otti keskeytyksen ja sen tuoman pettymyksen hurtilla huumorilla.
– Vetoakseli napsahti poikki suoralla tieosuudella ja matka päättyi seuraavaan mutkaan vedon loputtua. Harmittava juttu varsinkin kartturini Ada Herrasen kannalta, jolle olisin suonut enemmän kuin 800 metriä rallia hänen ensimmäisessä kilpailussaan. Toisaalta hän otti asian siten, että nämä 800 metriä olivat hänen pisimmät koskaan, Hytönen nauraa.
– Ennen kilpailua ajoimme runsaasti testiä myös siksi, että Ada pääsi kartturin hommissa asiasta jyvälle. Jos olisimme testejä jatkaneet vielä muutaman kilometrin verran, olisi Vantaan Rallispecialissa vältytty yllättävältä tekniseltä vialta. Nyt ei auta kuin niellä pettymys ja katsoa rallikalenterista seuraava mahdollinen ralli, jossa saataisiin Adan kilpailuennätys jälleen rikottua, Hytönen jatkaa.
Kesäkuun toisena lauantaina Lapualla ajettavassa rallissa Hytönen kilpailee laukaalaisen Teemu Honkasen kanssa niin Mad-Croc Fiesta Sport Trophy rallisarjan, FIA R2 Cupin kuin ralliautoilun SM-sarjan SM2-luokan palkinnoista. Sen jälkeen alkaa valmistautuminen kotimaiseen sorasirkukseen eli Suomen MM-ralliin.
Lopputulokset GLi Rallispecial, Vantaa:
1. Ari Könönen & Jari Niiranen, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 7:51,8 2. Mikko Tuominen & Kimmo Leppäniemi, Mitsubishi Lancer Evolution IX, +6,6sek 3. Mikael Lindberg & Sami Korhonen, Mitsubishi Lancer Evolution VI, 9,0sek
—
kesk. Kari Hytönen & Ada Herranen, Ford Fiesta R2, vetoakselin katkeaminen
