Bastin rautainen kokemus sekä rauhallinen asenne helpottivat hänen pääsyä pikipinnan saloihin. Jo heti aika-ajoissa Lindholm näytti osaamistaan ja kiersi Kemoran 2,723 kilometrin mittaisen ratakierroksen vain 1,989 sekuntia useita kansainvälisiä ratamestaruuksia ajanutta Pertti Kuismasta hitaammin. Silti inkoolainen kilparengaskauppias oli nopein GT3 autolla ajanut kuljettaja.
Lauantain monsuunikelissä ajettu ensimmäinen kilpailu oli erittäin vaikea ja yhden spinnauksen seurauksena Basti joutui tyytymään GT3-luokan toiseksi korkeimpaan palkintoon. Palkintokorokkeen korkeimman sijan hän hävisi vain 2,969 sekunnilla. Sunnuntain auringonpaisteessa rallimestari otti kaiken Eskelisen Lamborghinista irti ja nautiskeli voimasta sekä pidosta yli 12 sekunnin voittomarginaalilla.
– Heti perjantaisista harjoituksista lähtien Basti otti hienosti homman haltuun. Erityisen ilahduttavaa oli nähdä, että vanhalla kehäketulla riittää motivaatiota sekä ennen kaikkea nälkää menestyksen suhteen. Ilman ensimmäisen osakilpailun spinnausta olisi hänen kilpailuviikonloppunsa ollut täydellinen. Silti arvosana 10- on oikea termi kuvaamaan yhden suomalaisen rallilegendan kilpailuviikonloppua, kertoo PrintSport Racingin Eero Räikkönen.
– Oli hienoa nähdä miten Mikko ja Basti tekivät saumatonta yhteistyötä.
Eskelinen jakoi kokemustaan ja Lindholm otti vastaan sekä ennen kaikkea hyödynsi kaiken saamansa informaation. Lisäksi sunnuntainen kuiva keli sekä reilu luokkavoitto antoivat varmasti Bastille kaiken sen mitä hän odotti saavansa yli 400 hevosvoimaisesta Lamborghinista, Räikkönen jatkoi.
Lindholmin lisäksi Kemoran SM-osakilpailussa PrintSport Racingin teamissa oli myös Jukka Nieminen, joka mittasi vauhtiaan Volkswagen Lupo GTi kilpurilla. Aika-ajoissa hietikon vangiksi joutunut eli turva-alueen hiekkaan juuttunut Nieminen starttasi sadekelin kilpailuun viimeisestä lähtöruudusta ja erinomaisen kilvanajon jälkeen saapui ruutulipulle viidenneksi kiireisimpänä. Sunnuntain kuivassa kilpailussa kova puristus kostautui hieman liian leveänä ajolinjana ja jälleen vakiovaunu jumiutui hiekkaesteeseen.
Tuloskimara Rata-SM Kemora
Aika-ajot: NEZ GT Cup & NEZ GT3 & Porsche GT3 Cup 1. Pertti Kuismanen, Ford GT, 1,17,675 2. Sebastian Lindholm, Lamborghini Gallardo, +1,989sek 3. Simo Kangas, Porsche 911 GT3, +3,548sk 4. Markku Hietamäki, Lamborghini Gallardo 520, +3,570sek 5. Jari Valtti, BMW M3 S38, +3.889sek 6. Toni Nieminen, BMW 850i, +3.941sek
Aika-ajot: V1600 Challenge
1. Otto Koliseva, Alfa 147, 1,36,765,
2. Toni Lähteenmäki, Honda Civic, +0,719sek 3. Sami Vainioniemi, Honda Civic, +1,068sek
—
15. Jukka Nieminen, VW Lupo GTi, hankeen
Kisa Lähtö 1: NEZ GT Cup
1. Pertti Kuismanen, Ford GT, 18:17.929
2. Toni Nieminen, BMW 850i, +7.982sek
Kisa Lähtö 1: NEZ GT3
1. Markku Hietamäki, Lamborghini Gallardo 520, 18:58.400 2. Sebastian Lindholm, Lamborghini Gallardo, +2.969sek
Kisa Lähtö 1: V1600 Challenge
1. Toni Lähteenmäki, Honda Civic, 21:18.261 2. Otto Koliseva, Alfa 147, +1.787sek 3. Sami Vainioniemi, Honda Civic, +6.214sek 4. Jari Pohjola, Suzuki Swift Sport, +12.025sek 5. Jukka Nieminen, VW Lupo GTi, +20.099sek 6. Marko Kanerva, Peugeot 206 XS, +23.668sek 7. Emil Aho, Alfa 147, +25.398sek 8. Arttu Mäkelä, Alfa 147 TS, +30.675sek
Kisa Lähtö 2: NEZ GT Cup & NEZ GT3
1. Pertti Kuismanen, Ford GT, +20:06.581 2. Sebastian Lindholm, Lamborghini Gallardo, +29.406sek 3. Markku Hietamäki, Lamborghini Gallardo 520, +41.907sek 4. Janne Laitinen, Porsche 911 GT3, +42.930sek
Kisa Lähtö 2: V1600 Challenge
1. Toni Lähteenmäki, Honda Civic, 20:34.578 2. Otto Oliseva, Alfa 147, +7.031sek 3. Jari Pohjola, Suzuki Swift Sport, +8.561sek
—
kesk. Jukka Nieminen (hankeen)
