F-Cup koostuu kuudesta osakilpailusta ja Raision lisäksi talvella taistellaan pisteistä helmikuussa Kangasniemellä ja maaliskuussa Valkealassa. Kesätauon jälkeen kausi jatkuu syyskuussa Tampereella ja kaksi viimeistä osakilpailua ajetaan kuukauden sisällä. Syyskuun lopussa tehdyn Pohjanmaan vierailun jälkeen kausi huipentuu lokakuussa Nilsiässä ajettavassa viimeisessä osakilpailussa.
Tänäkin vuonna F-Cup on Suomen suosituin rallisarja, sillä kauden aikana neljässä eri luokassa: Yleinen, A-juniorit, B-juniorit ja Senior kilpailee yhteensä 223 kuljettajaa.
Köpö Racing Teamin junioreista on vihdoin kasvanut aikamiehiä, sillä F-Cupin yleisen luokan taistelussa nähdään kaksi kuljettajaa, jotka ovat osoittaneet vauhtinsa alemmissa luokissa.
Matias Kauppisella on toki näyttöjä F-Cupin yleisestä luokasta jo vuodelta 2009, jolloin tuloksena oli Jyväskylän Talvirallin viidenneksi nopein ajosuoritus, mutta vielä viime kaudella pääpaino oli Junioreiden Mestaruussarjassa. Kilpailukausi 2012 avattiin onnistuneesti jo edellisenä viikonloppuna Riihimäen SM-rallissa Suomi Cupin toisella sijalla, mutta nyt edessä oli jälleen toisenlainen maailma, kun nuottikilpailun sijaan ajettiin pimeää rallia, jonka reittiin ei ole voinut etukäteen tutustua ja vastassa olivat tämän kilpailumuodon erikoismiehet. Varmistelemaan ei voinut lähteä, jos tarkoitus oli pysyä kärjen vauhdissa, mutta kartturi Jonne Halttunen pystyisi varmasti auttamaan oikean vauhdin annostelussa.
Kalle Liimatainen on edennyt määrätietoisesti F-Cupin B- ja A-junioreista yleiseen luokkaan. B-junnuista tuli mestaruus vuonna 2010 ja kausi 2011 päättyi A-junioreiden kolmanneksi. Nyt vauhtia olisi jälleen pystyttävä kasvattamaan, jotta mitalisijoille olisi mahdollisuudet. Kaluston suhteen ei tarvinnut ainakaan opetella uusia niksejä, sillä edelleen istuttiin Toyota Starletin kabiinissa. Kartanlukijana jatkaa Kannonkoskelta kotoisin oleva vetomies Antero Saari, joten kokemusta kovasta kyydistä oli ihan riittävästi.
Ensimmäinen EK oli pituudeltaan reilut 10 km ja se osoitti, että Matias Kauppisen vauhti riittää myös F-Cupin kivikovassa taistelussa. Tuloksena kolmanneksi nopein aika ainoastaan 2,6 sekuntia pohja-ajasta. Kalle Liimatainen aloitti rauhallisemmin sijoituksen ollessa 24.
EK 2 sujui Matiakselta vielä vauhdikkaammin ja tuloksena oli uran ensimmäinen F-Cupin pohja-aika! Matkalle mahtui myös tilanne, mutta se selvitettiin kunnialla. Sijoitus nousi toiseksi ja tasan yksi sekunti erotti kärkipaikasta. Kalle nosti selkeästi vauhtia ollen pätkän 15. ja kokonaistilanteessa 19.
Ennen taukoa ajettiin vielä yksi erikoiskoe, jossa vakuuttava meno jatkui. Tuloksena oli toiseksi nopein ajosuoritus ja Matiaksen ero johtopaikkaan oli nyt 2,4 sekuntia. Kalle puristi tällä pätkällä hienosti kuudenneksi ja kokonaistilanteessa sijoitus oli 16.
EK 4 ei mennyt Matiakselta ihan putkeen, mutta silti sijoitus oli neljäs. Ero kärkeen kasvoi kuitenkin 11,8 sekuntiin, mutta oman luokan johtopaikka oli selkeästi hallussa. Kalle jatkoi tasaisen varmaa ja virheetöntä suoritusta sijoituksen ollessa sekä pätkällä että kokonaistilanteessa 15.
Viimeisellä erikoiskokeella Matias rauhoitti jo vauhtia, koska erot olivat jo sen verran selkeitä. Tärkeintä oli saada hyvä tulos ja sitä ei haluttu menettää enää viimeisellä EK:lla. Vauhti riitti silti pätkän viidenneksi ja asetelmat säilyivät ennallaan.
Pienemmän luokan Toyota Corollalla kilpaillut F-Cupin vuoden 2006 mestari Toni Kuhanen voitti ensimmäisen osakilpailun ja Matias Kauppinen sijoittui toiseksi voittaen samalla isomman luokan kilpailun. Hallitseva F-Cupin mestari Mersu-mies Jere Rekola ajoi kolmanneksi jääden Matiaksesta 13 sekuntia.
Matiaksen kauden kahdesta ensimmäisestä rallista on tullut toiseksi nopeimmat suoritukset. Seuraavilla kerroilla ei tarvitse kiristää kuin yhdellä sijalla, mutta kausi on käynnistynyt kuitenkin erinomaisesti.
Kallen viimeinen EK ei onnistunut ihan putkeen, mutta F-Cupin pistesaldo saatiin kuitenkin avattua. Sijoitus oli 17. ja pienemmässä luokassa vauhti oli kahdeksanneksi kiireisintä.
F-Cupin seuraava osakilpailu on ohjelmassa Kangasniemellä lauantaina 18. helmikuuta.
Matiaksen tunnelmat kilpailun jälkeen:
{youtubejw}DebHSEk_sl4{/youtubejw}
