Vihma ja kartanlukija Kim Niemelä aloittivat kilpailun tunnustellen liukkaalla ykköspätkällä, mutta toisella erikoiskokeella eteen tulleet ongelmat päättivät kaksikon kilpailun.

– Iskunvaimennin petti edestä ja sen vuoksi oli työn ja tuskan takana pitää kilpuri tiellä. Toinen iskari meni täysin jumiin. Vastaavia uusia osia ei meillä ollut varalla, joten kilpailemista ja kovavauhtista ajamista ei voinut turvallisesti jatkaa, Vihma summasi.

– Citroën Racingin kehittämää ralliautoa ei ole ennen tammikuuta testattu lainkaan lumipinnalla ja kovassa pakkasessa, joten uuden projektin kanssa oli odotettavissakin pieniä pulmia.

– Testeissä kilpurin ominaisuuksia hiottiin huolella ja teknisesti kaikki muut asiat toimivat moitteetta iskariongelmaa lukuun ottamatta.

– Täytyy kehaista ongelmista huolimatta, että uutukainen on äärimmäisen makea peli ajaa. Odotan vielä talvikaudelta paljon positiivisia kokemuksia tämän huippuauton ratissa, Vihma päätti.

http://www.youtube.com/laplandmemories

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste