– Arctic Lapland rallissa Puman kiukaasta hävisi hevoset jo heti avauserikoiskokeella. Raviradan maalilipulle raahauduttuamme saimme huomata myös hammastangon pettäneen ja myös ohjaustehostajan öljyt valuivat sijainnistaan ulos. Keskeytyksen jälkeen yritimme vielä saada auton korjattua ja jatkaa superrallilla, mutta moottorin sähkövikaa emme saaneet korjattua ja näin leuka rintarangassa kiinni palasimme Porvooseen, Vilenius kertoo.

– Kolme viikkoa söimme käärmekeittoa ja kun lähtölippu Mikkelissä heilahti niin laitoimme kaasun pohjaan ja tikkasimme 11km avauserikoiskokeelle 40,2 sekunnin pohja-ajan. Tämä lupasi hyvää kilpailua, mutta toisen erikoiskokeen lopussa kilpurimme kiuas sanoi yhteistyösopimuksen irti ja matka päättyi masentavaan moottoririkkoon, jatkoi syvästi toistamiseen pettymään joutunut Vilenius.

Kahden keskeytyksen myötä kesäkaudella puhaltaa uudet tuulet.

– Puman moottorin korjaaminen on aloitettu ja se valmistuu kevään kuluessa. Kesäkaudella jatkamme kilpailemista joko F-ryhmäläisellä Opel Astralla tai jatkamme Suomi Cupissa Volkswagen Pololla. Päätöksen tulemme tekemään nyt tulevana viikonloppuna kotiseudullamme Porvoon ympäristössä ajettavan Hankirallin jälkeen. Perinteikkäässä kilpailussa mittaan vauhtiani Opel Astralla ja katsotaan miten se jälleen istuu rallirukkaseen. Pumalla tulemme kilpailemaan kun tekniset murheet on ratkaistu, Vilenius kertoo.