DS3 R3T -malli oli ensimmäinen laatuaan Suomessa ja Pohjoismaissa. Kuljettajalla oli jo projektin käynnistyessä suunnitelmissa lähteä kilpailemaan uutukaisella myös Euroopan asfalttiralleihin.
– Minulla on myös kokemusta ratapuolelta, joten asfaltti ei ole vieras elementti. Kilpuri sopii erittäin hyvin kestopäällystepinnalle, ja sitä varten hankin Citroën Racingin tehtaalta autoon myös asfalttialustan, Pekka Vihma selvittää.
– Minulla on ammattilaiset apuna tulevassa MM-rallissa. Autoa ylläpitää Printsport- tiimi, joka on kulkenut voitosta voittoon SM-ralleissa. Kartanlukijakseni lähtee Kristian Sohlberg, jolla on merkittävä kilpaura kuljettajana.
Vihma ja Sohlberg ovat treenanneet nuottia yhdessä ja yhteistyö toimii autokunnan osalta mainiosti.
– Olen itse ajanut Saksan rallin kaksi kertaa, jonka lisäksi olen kahtena vuonna käynyt nuotittamassa sen reitin. Osaan kokemuksellani neuvoa Pekkaa niissä vaativissa olosuhteissa, Sohlberg toteaa.
Tuleva koitos on Pekka Vihman uran neljäs MM-ralli ja aivan ensimmäinen asfalttiralli. Siviilityönään Vanajanlinna Group Oy:n toimitusjohtajana toimiva rallimies pääsee kilpailemaan tutuissa maisemissa asfaltilla jo ennen Saksan rallia:
– Heinäkuun viimeisenä viikonvaihteena (27.-28.7) on ohjelmassa tähän projektiin hyvin sopiva testikisa, kun Vanajanlinnan alueella järjestetään Future Cup -sarjan kaksi rallisprinttiä hienoine oheistapahtumineen, Vihma päättää.
