1.4 litraisella Volkswagen Polo ralliautolla Keravan ympäristössä ajetussa ralliautoilun SM-sarjan viimeisessä osakilpailussa kartanlukijansa Sami Ryynäsen kanssa kilpaillut Tomi Vilenius saavutti tavoitteensa ja kaasutteli lähes viiden minuutin marginaalilla Suomi Cup vitosluokan ykkössijalle. Teknisistä murheista huolimatta Vilenius kirjautti yhdeksän pohja-aikaa kymmenestä mahdollisesta ja olisi kilpailusuorituksellaan ollut SM2-luokan neljänneksi nopein.
Aikaisemmin kuluvalla kilpailukaudella menestystä sekä pettymyksiä Ford Puma Kit Car ja Opel Astra Kit Car autoilla ajanut Vilenius meinasi keskeyttää 10 erikoiskokeen ja 90,5 erikoiskoekilometrin mittaisen kilpailun jo ennen ensimmäistä erikoiskoetta kun kilpurin jarrut kuumenivat Pedalboxissa esiintyneen ongelman seurauksena – Jarrupoljin ei palautunut normaaliasentoon ja sen seurauksena jarrut jäivät laahaamaan.
Kuitenkin nerokkaalla MacGyvermaisella mustekala -speksin virityksellä Vilenius ja Ryynänen onnistuivat pääsemään murheesta eroon.
– Tammikuisen Riihimäen SM-rallin jälkeisissä kilpailuissa olemme vain täytelleet keskeytysilmoituksia johtuen autojen tekniikkamurheista. Nyt tavoitteena oli vain päästä maalilipulle ja kun jarrumurheista selvittiin niin homma alkoi näyttää hyvältä. Ensimmäiset kaksi pikataivalta piti ajaa siten, että kun olin jarrua painanut niin se poljin piti palauttaa jalalla takaisin ylös. Kilpaileminen oli näin vähintäänkin haastavaa. Sitten ennen kolmatta pikataivalta mietittiin mitä 80-luvun toimintasankari MacGyver olisi tehnyt – ja saatiin ongelma ratkaistua, Vilenius kertoo.
– Uudenlaisesta jarrupolkimen palautinjousi -ratkaisusta sisuuntuneena paukutimme kolmannelle 8,15 kilometrin mittaiselle erikoiskokeelle pohja-ajan, joka oli vain 7,1 sekuntia hitaampi kuin SM3-luokan nopeimman ajan ajanutta Joonas Lindroosia. Muuten loppukilpailu sujui ilman ongelmia ja suurempia ajovirheitä. Harmillisesti tiestö oli niin nopeaa, että saimme suoraosuudet ajaa kutosvaihteella kaasupolkimen asennon ollessa 100%, kertasi huippunopeudesta nopeampien autojen haastamiseen pettynyt Vilenius.
Viimeisen vajaan kolmen kilpailukauden aikana Vilenius on, teknisistä murheista johtuen, päässyt vain kaksi rallia maaliin ja näistä kummastakin on tullut voitot. Silloin kun hän on jäänyt ladulle, on keskeytys muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta tapahtunut luokkajohdosta. Vilenius toivoo onnettaren pyllistyksen olevan nyt taakse jäänyttä elämää.
Hyppää Tomin ja Samin jousille osoitteessa:
http://www.youtube.com/watch?v=hayxpB–j74
Lopputulokset Talotekniikka 10 SM-ralli, 14.-15.9.2012: Kerava, Suomi Cup
5: Enintään 1400 CC
1. Tomi Vilenius & Sami Ryynänen, VW Polo 1.4, 49:43,2 2. Kari Koskelainen & Ismo Juottonen, Skoda Felicia, +5:29,4sek
