Syyskuun puolivälissä Keravalla ajettu ralliautoilun SM-sarjan viimeinen osakilpailu päättyi täsmälleen siten kuten kaikki kuluvan kilpailukauden kuusi aikaisempaa SM-rallia olivat päättyneet: Nuori ja lahjakas ralliautoilija Esapekka Lappi ja PrintSport Racing tiimi nappasi niin Talotekniikka 10 SM-rallin palkintopöydältä kuin koko SM-sarjasta korkeimmat pystit. Näin heidän nimiinsä menivät kauden kaikki seitsemän SM-osakilpailua, saavutus johon ainakaan 2000-luvulla ei ole kukaan aikaisemmin pystynyt. Ylivoimaa osoittaa myös se, että Lappi voitti 70% kaikista kauden aikana ajetuista erikoiskokeista – Ja tämä kaikki tapahtui heti ensimmäisenä vuonna nelivetoisen ratissa.
PrintSportin menestystä täydensi Joni Nikon hopea ja Ville Hautamäen roheva luokkavoitto sekä SM-hopeamitali. Lisäksi plakkariin tuli myös tiimien mestaruussarjan kulta- ja pronssimitallit.
– On mahtava fiilis päättää ralliautoilun SM-kausi enemmän kuin tavoitteiden mukaisiin tuloksiin. Esapekka Lapin huikean kypsät ajosuoritukset jokaisessa SM-kilpailussa sekä Suomen MM-rallissa eivät jätä juurikaan tilaa selittelyille. Lisäksi tiimien mestaruussarjan kulta- ja pronssimitalit ovat hunajaa ja eiköhän ne myös kerro siitä miten motivoituneesti jokainen tiimimme jäsen on kuljettajiemme menestyksen eteen vihkiytynyt, Räikkönen kertoo.
– Menestys ei tullut helpolla ja sen takana on käsittämätön määrä työtä.
On ilo hyvästellä Esapekka ja kartturi Janne Ferm kansainvälisille ralliareenoille ja sanoa, että varmasti perästä kuuluu, Räikkönen jatkoi.
10 erikoiskokeen ja 91,3 erikoiskoekilometrin mittaisessa SM-rallikauden päätöskilpailussa Lappi ja Ferm jätättivät Joni Nikkoa lopulta vajaan minuutin verran. Kahdessa viimeisessä SM-rallissa Nikko ja kartturi Jarno Ottman ovat päässeet erinomaiseen vauhtiin ja sen myötä sijoittui SM-sarjan viidenneksi. Nikko pääsi parhaimmalla erikoiskokeella jopa 0,6 sekunnin päähän Lapista ja se lupaa hyvää kilpailukautta 2013 silmällä pitäen.
Myös kilpailussa toista Ford Fiesta S2000 ralliautoa ajanut Kari Hämäläinen ja kartanlukija Risto Pietiläinen ylsivät kilpailukauden parhaimpaan tulokseen. Kuudes sija ja vain 16 sekunnin häviö palkintokorokkeesta on rohkaiseva tulos, josta on hyvä jatkaa kauteen 2013.
Hautamäki taisteli SM-hopeamitalin
Alajärveläinen Ville Hautamäki ja kartanlukija Ari-Pekka Hautanen ruiskuttavat jännittävän kisan jälkeen SM-hopean kunniaksi. Ralliautoilun SM-sarjan konkarikuljettajalle se oli jo neljäs hopeinen muun väristen joukossa. PrintSport Racingin vajaavetoisten ykköskuuma oli jälleen Keravalla nopein kaksivetoisista, mies on aina viihtynyt Keravalla. Vaikka auton kanssa oli ongelmia pitkin matkaa, maaliin mies kuitenkin lopulta pääsi.
– Jännitin pitkin päivää, että miten mahtaa käydä. Vaihdelaatikko hieman reistaili ja jouduin tosi tarkkaan vaihtamaan. Sitten loppulenkillä tuli vielä jokin sähkövika, mikä meinasi pistää pelin todella tiukalle, kertasi Hautamäki.
– Sanotaan, että hopeamitali on hävitty mitali, mutta tänä vuonna se oli ehdottomasti voitettu mitali. Autourheiluharrastukseni neljäs hopeamitali pistää hymyilyttämään, Hautamäki jatkaa.
Kristian Sohlberg todisti Citroen DS3 R3T auton kilpailukyvyn
Ralliautoilun SM-sarjassa vierailevana tähtenä Pekka Vihman omistuksessa olevalla ja PrintSport Racingin huoltamalla etuvetoisella Citroen DS3 R3T ralliautolla ajanut Kristian Sohlberg oli kartturinsa Peter Flythströmin kanssa erinomaisessa vauhdissa kunnes neljännen erikoiskokeen jälkeisellä siirtymällä saivat huomata, että vesipumpun hihna oli löystynyt ja pumppu lakannut toimimasta. Koska mukana ei ollut tarvittavia varaosia, oli Sohlbergin kohtalona jättää luokkajohdosta leikki kesken.
– Aloitin hyvin ja täysin riskittömällä suorituksella olin kärkivauhdissa kunnes tekniikkamurheen seurauksena olin pakotettu jättämään leikin kesken. DS3 R3T on nopea ja mahtava auto, jonka saloihin pääseminen ei tällaiselle nelivetokuljettajalle ollut rakettitiedettä, Sohlberg kertoo.
PrintSport Racingin väreissä ajanut Petri Itkonen ja kartanlukija Janno Older kaasuttelivat maalilipulle autourheiluharrastuksen parhaimmalla sijalla. SM2-luokan neljäs sija kertoo miehen syöneen oikeanlaista vauhtipurkkaa samoin kuin F-ryhmässä kilpaillut Juha Salminen ja kartturi Mikko Laakso. Enduromestari veti BMW M3 ralliautolla ylivoimaiseen luokkavoittoon.
Seuraavaksi PrintSport Racing huoltaa kilpailukalustot ja aloittaa kuljettajaneuvottelut tulevaa kilpailukautta silmällä pitäen. Esapekka Lappi hyvästelee Suomen rallipolut ja antaa norjalaisen EVENRallyn viedä miestä vauhdilla eteenpäin. Seuraavana pieksämäkeläisen ohjelmassa syyskuun viimeisenä viikonloppuna Puolassa ajettava Euroopan Mestaruussarjan ralli. Lappi mittaa vauhtiaan Skodan tehdastiimin kuljettajana Skoda Fabia Super 2000 autolla.
Lopputulokset 14.-15.9.2012 Talotekniikka 10 SM-ralli, Kerava
Luokka: 1 / SM1: Neliveto
1. Esapekka Lappi & Janne Ferm, Ford Fiesta S2000, 44:27,7 2. Joni Nikko & Jarno Ottman, Mitsubishi Lancer Evolution IX, +52,4sek 3. Sakari Vierimaa & Mika Rajasalo, Mitsubishi Lancer Evolution VII,
+2:00,5sek
—
6. Kari Hämäläinen & Risto Pietiläinen, Ford Fiesta S2000, 2:16,9sek
Luokka: 2 / SM2: Super
1. Ville Hautamäki & Ari-Pekka Hautanen, Honda Civic Type-R, 47:12,0 2. Jaro Kinnunen & Mikael Korhonen, Honda Civic Type-R, +3,5sek 3. Kalle Pinomäki & Matti Kaskinen, Renault Clio R3, +26,0sek
—
kesk. Kristian Sohlberg & Peter Flythström, Citroen DS3 R3T, vesipumppu
Luokka: 3 / SM3: Kaksiveto-R
1. Joonas Lindroos & Pasi Kilpeläinen, Citroen C2 R2, 47:48,0 2. Jukka Korhonen & Tapio Suominen, Ford Fiesta R2, +5,0sek 3. Andreas Amberg & Matti Heikkinen, Ford Fiesta R2, +7,6sek 4. Petri Itkonen & Janno Older, Citroen C2 R2, +1:53,4sek
Luokka: 18 / Ryhmä F,F2 yli 1600 cc
1. Juha Salminen & Mikko Laakso, BMW M3, 49:15,7 2. Marko Malinen & Kimmo Pahkala, Honda Integra Type-R, +1:49,2sek 3. Pekka Kaakinen & Harri Savolainen, BMW 325i, +2:12,9sek
Ralliautoilun SM-loppupisteet 2012:
Ralliautoilun SM-loppupisteet 2012, SM1-luokka: Neliveto 1. Esapekka Lappi, Ford Fiesta S2000, 165 pistettä 2. Juha Salo, Mitsubishi Lancer Evolution X R4 RS, 117 pistettä 3. Riku Tahko, Mitsubishi Lancer Evolution X RS, 62 pistettä
—
5. Joni Nikko, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 48 pistettä 16. Mattias Therman, Mitsubishi Lancer Evolution X RS / Ford Fiesta S2000,
13 pistettä
17. Jukka Korhonen, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 10 pistettä 18. Kari Hämäläinen, Ford Fiesta S2000, 10 pistettä 19. Arto Juolahti, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 6½ pistettä 20. Tuomas Skantz, Mitsubishi Lancer Evolution X RS, 4 pistettä 22. Mikko Eskelinen, Mitsubishi Lancer Evolution X RS, 3 pistettä
Ralliautoilun SM-loppupisteet 2012, SM2-Super2- ja SM3-Kaksiveto-R luokat 1. Joonas Lindroos, Citroen C2 R2 / Honda Civic Type-R, 184,50 pistettä 2. Ville Hautamäki, Honda Civic Type-R, 149,20 pistettä 3. Andreas Amberg, Ford Fiesta R2, 129,30 pistettä
—
15. Petri Itkonen, Citroen C2 R2, 25,48 pistettä
Ralliautoilun SM-loppupisteet 2012, tiimien mestaruussarja:
1. Printsport 1: 161 pistettä (Esapekka Lappi, Mikko Eskelinen, Joni Nikko, Jukka Hiltunen, Arto Juolahti) 2. Team Mitsubishi Ralliart Finland, 142 pistettä (Juha Salo & Jukka Korhoen) 3. Printsport 2, 137 pistettä (Kari Hämäläinen, Tuomas Skantz, Mattias Therman, Esapekka Lappi, Joni Nikko) 4. Tommi Mäkinen Racing, 123½ pistettä (Mikko Pajunen, Markku Pärssinen, Juha Pasanen, Jukka Metsälä, Jari Kihlman) 5. Hannu’s Rally Team, 42 pistettä (Mikko Lehessaari) 6. Jan Dohmen Rally Team, 19½ pistettä (Kees Burger) 7. Suzor Rally Team, 17 pistettä (Evgeny Cherkasov)
