Rovaniemen Napapiirillä ajetussa ralliautoilun SM-sarjan avanneessa Arctic Lapland rallissa porvoolainen Tomi Vilenius koki kovia kun erikoiskokeella poikittain ollut tukki aiheutti vakavan vaaratilanteen ja sen seurauksena hän oli pakotettu jättämään kilpailun avauspäivä kesken. Superralli säännön turvin toisena kilpailupäivänä Vilenius ja kartanlukija Sami Ryynänen jatkoivat matkantekoa ja lopulta saapuivat kirpakkaassa pakkassäässä ajetun 10 erikoiskokeen ja noin 250 erikoiskoekilometrin rallin maalilipulle SM2-luokan seitsemänneksi nopeimpana.
Kansainvälisesti kovaa arvostusta nauttivan kilpailun avauserikoiskokeella SM2-luokan neljänneksi nopeimman ajan ajanut Vilenius aikoi toisella pikataipaleella näyttää todellista osaamistaan, mutta noin kymmenen kilometrin kohdalla olleessa mutkayhdistelmässä vaaninut tukki rikkoi Renault Clio R3 kilpurista vanteen, renkaan, lokasuojarin, puskurin ja ohjaustehostimen. Lisäksi kun eturengas siirtyi taaksepäin ja raidetanko sekä iskunvaimentimet ottivat kipeää niin kaksikko katsoi turvalliseksi keskeyttää kilvanajo ja antaa huoltojoukkojen korjata vauriot ennen rallin jatkamista.
Toisena kilpailupäivänä 48. kerran järjestettyä rallia jatkaneet kovan onnen soturit tahkosivat pikataipaleet läpi perusvauhtia pitäen.
Selvitymiskamppailuksi muuttunut kilvanajo palkittiin lopulta seitsemännellä sijalla, vain 2,6 sekuntia viidenneksi korkeimmista SM-pisteistä.
Vilenius oli keskeytyshetkellä tulta ja tappuraa eikä voinut uskoa onnettaren jälleen hylkäävän hänet. Seitsemäs sija ei ollut tavoitteiden mukainen tulos SM-sarjan kärkikamppailua ajatellen.
– Hyvän avauserikoiskokeen jälkeen laitoin Aittajärven erikoiskokeella kaiken peliin kunnes yhden mutkan jätössä oli iso tukki poikittain tiellä.
Mitään ei ollut tehtävissä ja nelosvaihteella jyräytimme siitä ylitse sillä seurauksella, että autoomme sattui ja pahasti. Vahingot olivat niin laajat, että turvallisuutta ajatellen olimme pakotettuja heittämään pyyhkeen kehään, kertasi Vilenius tukkitaisteluaan.
– Puupölli oli edellä lähteneiden kanssakilpailijoiden ahneiden ajolinjojen myötä ilmeisesti kaivautunut sisämutkasta tielle ja pahaksi onneksi oli kohdallamme siten, etten mitenkään voinut väistää sitä.
Pääsimme seuraavana aamuna jatkamaan kilpailua kun huoltomme sai iskunvaimentajia lukuun ottamatta erinomaisesti automme korjattua.
Varmalla ja täysin riskittömällä ajolla näimme maalilipun ja saavutimme repullisen tärkeitä SM-pisteitä, Vilenius jatkaa.
Treffit Rouva Fortunan kanssa
Vaikka SM-avauksesta ropisi pistepussiin mukavat avauspisteet niin Vileniuksella olisi muutama sana Onnettarelle sanottavana. Menneellä kilpailukaudella edellisen kilpa-auton teknisten murheiden kanssa paininut porvoolainen toisen polven autourheilija toivoisi kolikon pomppivan välillä hänen edukseen.
– Ei tässä auta kuin laittaa kädet ristiin ja toivoa, että kuukauden päästä Mikkelissä ajettavassa seuraavassa osakilpailussa saisimme ajaa murheettoman kilpailun. Tosin minun tuurillani voisin veikata, että tulemme ottamaan yhteen talviunilta heränneen karhun kanssa tai kohtaamaan jotain muuta aivan uskomatonta, Vilenius humorisoi.
– Nyt korjataan auton vahingot ja pyyhditään Arctic Lapland rallin pettymys pois mielestä. Silti Mikkeliin otetaan ehdottomasti saha mukaan autoon, koska eihän sitä nähtävästi koskaan tiedä mitä kaikkea sitä rallireitin varrelta löytyy ja asianmukaiset työkalut tulevat silloin tarpeeseen, SM-sarjan SM2-luokan kuudetta sijaa halluussan pitävä jatkaa.
Lopputulokset 48. Arctic Lapland Rally, Rovaniemi 1. Jussi Vainionpää & Mika Juntunen, Honda Civic Type-R, 2:23:09,1 2. Marko Mänty & Joni Mäkelä, Honda Civic Type-R, +3:25,1sek 3. Henri Kolsi & Antti Linnaketo, Honda Civic Type-R, +12:36,1sek
—
7. Tomi Vilenius & Sami Ryynänen, Renault Clio R3, +19:37,6sek
Ralliautoilun SM-sarjatilanne 2013: 1/7 osakilpailua:
1. Jussi Vainionpää, 37,5 pistettä
2. Marko Mänty, 30 pistettä
3. Henri Kolsi, 24 pistettä
4. Esa Ruotsalainen, 19,5 pistettä
5. Niko veikkanen, 16,5 pistettä
6. Tomi Vilenius, 15 pistettä
