Antti Könönen lähti kartanlukijansa Elmeri Mäki-Kulmalan kanssa hakemaan ensimmäisestä kilpailusta sijoitusta kolmen joukkoon ja sitä kautta hyvää avausta sarjalle ja mestaruusjahdille. Ensimmäistä kilpailua ennen oli ajettu lyhyet testit ja huollettu auto läpikotaisin, jotta tekniikkamurheet eivät pääsisi vaikuttamaan lopputulokseen.
               
Kilpailu lähti käyntiin lyhyellä ykköserikoiskokeella, pienellä tiellä ajettu avaus toikin lupaavasti luokkapohjat, vaikka ajo ei vielä aivan puhdasta ollutkaan. Toisella erikoiskokeella mittaa oli tuplasti ja myöskin tien luonne muuttui hieman, ajo alkoi sujua paremmin ja tuloksena neljänneksi nopein aika 7,4 sekuntia ykköspätkällä tekniikkamurheista kärsinyttä Petri Kortesuota hitaampana.
               
Ennen taukoa ajettiin vielä kolmas erikoiskoe. Tie muuttui todella nopeavauhtiseksi ja vaikkei tien luonne oikein sopinut kuljettajalle eikä autolle, oli tuloksena kohtuullinen luokan viidenneksi nopein aika. Tauolle saapuessa kokonaistilanteessa Antti oli kolmantena, vain 7,1 sekuntia uudella Pololla sarjaan tullutta Pasi Laaksomaata hitaampana. Tauolla huollettiin alkupäivän pätkillä ilmenneitä pieniä teknisiä ongelmia ja vaihdettiin vähän rengastusta, edessä oli vielä yli puolet päivän erikoiskoekilometreistä.
               
Neljäs erikoiskoe oli päivän pisin, mittaa pätkällä reilut 18 kilometriä. Erikoiskoe sisälsi paljon rytminvaihdoksia ja pientä, mutta hyväkuntoista, tietä. Pitkän ek:n tiedettiin olevan yksi päivän ratkaisupaikoista ja yritystä olikin hieman kahta edellistä erikoiskoetta enemmän. Kome kilometriä ennen maalia hyvin alkanut kilpailu kuitenkin päättyi ulosajoon linjanhaun valahtaessa hieman pehmeälle, kuljettajien siirtyessä samalla matkustajiksi.

               
– Pätkä oli tullut hyvin ja paikka ei ollut mitenkään erikoinen, kahdesta peräkkäisestä oikeasta vain ensimmäinen valui hieman leveäksi ja tämän jälkeen ei ollut mitään tehtävissä. Harmittavasti hyvät sarjapisteet valuivat pienen virheen myötä hukkaan, mutta auto ei onneksi kärsinyt kuin pieniä kosmeettisia vaurioita, kertoi Antti ulosajostaan.

– Ensimmäinen lenkki tuli ihan hyvin, nopeilla teillä tunnuimme jäävän hieman enemmän kärkikamppailuissa mukana olleille a-ryhmän autoille. Vauhti oli kuitenkin kohtuullista ja sarjan kannalta mitään ei vielä ole menetetty. Nyt katseet kohti Savonlinnaa ja siellä lähdetään uudestaan haastamaan muita kärkinimiä, kertasi Antti päivän tapahtumia kokonaisuudessaan.

Sarja jatkuu 16.2 Savonlinnassa ja mukana ollaan samalla sykkeellä, katsotaan mitä kisapäivä tuo tullessaan.
EK 4 In-Car (pahoittelut käyttäjälähtöisistä ääni- ja valotusongelmista, toisen kameran kuvaukset tulossa myöhemmin)
M-K Racing tiedotus

www.m-kracing.net

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste