– Erikoiskokeiden nuotitukset menivät hyvin ja teiden luonne tuli tutuksi Avauspäivän muutamilla pätkillä ajoimme omassa luokassa sijoille 4-5. Hyvät fiilikset ja paljon iloa sain ekan päivän kokemuksista, Taisko Lario kertasi.

Pitkään toiseen rallipäivään Toyota Starletilla kisaava kaksikko päätti nostaa yritystä, ainakin niillä osuuksilla, joilla soratien kunto ei olisi liian rajussa kunnossa.

Päivän ensimmäiseen huoltoon tultaessa sijoitus oli luokan kolmas, noin 40 sekuntia kärjestä. Päivän edetessä toisessa huollossa EK8:n jälkeen oltiin edelleen luokassa kolmantena 1.08 minuuttia kärjestä.

Viimeiset pätkät ajettiin tarkasti ja maaliin pääseminen oli suurimpana tavoitteena. Silti kärkeen kertyi eroa vain 1.15 minuuttia ja palkinnoille päästiin kolmannen sijan myötä. Samassa luokassa tuli seitsemän kilpailijaa maaliin.

– Iloa riitti maalissa, kun onnistumisen ja varman ajon kautta koko tiimi hyppi ilmaan ja hymy oli herkässä. Hienoa oli saada ajaa nuotista, fiilikset olivat mahtavat. Kartturi Pasi Törmän ohjeistukset auttoivat maaliin pääsyyn. Haastavat tiet ja rallin kokonaispituus karsivat monet osallistujat matkan varrella laulukuoroon, Tade Lario totesi.

– Koko kisan aikana ei juurikaan ollut tilanteita, Tade kuuntelee ja uskoo mitä puhutaan. Hyvät eväät saatiin tulevaisuudelle, kartturi Törmä selvitti.

Tiimissä suunnitellaan jo uutta nuottikisaa, koska nyt on tarkoitus hankkia kokemusta tulevaisuuden haasteita varten. Nuori kuljettaja saa nyt keskittyä kouluun, mutta lähipäivinä odottaa etuvetoisen ralliauton ensitestit Saukkolassa.