Heti kilpailun alkuun koimme pientä dramatiikkaa, kun Hondan ohjaustehostin alkoi takkuamaan. Onneksi vaiva osoittautui lopulta pieneksi vaikuttaen vain vähäisesti ajamiseen. Ensimmäisellä 25,34 km mittaisella erikoiskokeella sijoitus oli kuitenkin vasta neljäs ja eroa pohja-aikaankin tuli yli 17 sekuntia. Tässä vaiheessa ei voinut kuin todeta, että nyt vauhdin on noustava huomattavasti tai mestaruushaaveet saa heittää romukoppaan. Toisella erikoiskokeella pituutta oli ainoastaan 4,65 km, mutta vauhti parantui nyt huomattavasti sijoituksen ollessa kolmas ja eroa pohja-aikaan tuli ainoastaan 0,5 sekuntia. Kahden EK:n jälkeen ja huoltotauolle saavuttaessa sijoitus oli SM2-luokan kolmas 17,9 sekuntia johtopaikasta. Huollossa osaavat mekaanikkomme paikallistivat ohjaustehostinvian ja saivat auton taas toimimaan moitteetta.
Kolmannella 14,97 km pitkällä erikoiskokeella vauhti rupesi olemaan jo sitä mitä sen pitääkin olla mestaruusjahdissa ja tuloksena oli SM2-luokan pohja-aika. Sijoitus oli edelleen kolmas, mutta ero kärkipaikkaan oli supistunut ainoastaan 3,3 sekuntiin. Neljännellä erikoiskokeella oli pituutta 6,7 km ja eroa pohja-aikaan tuli 2,6 sekuntia. Toisella huoltotauolla ei muutakuin uudet renkaat alle ja menoksi.
EK 5 oli sama kuin ensimmäisenä ajettu EK 1. Nyt sijoituksemme nousi toiseksi, ja viimeiselle ek:lle startattiin jännittävästi 4,1 sekunnin erolla kärkipaikasta. Kuudennella ja viimeisellä 15 kilometrisellä erikoiskokeella oli vielä kova yritys nousta voittoon, mutta ek:n alkuun mahtui pari pientä virhettä ja nämä verottivat aikaa. Loppu tulikin sitten ilman virheitä, mutta sekään ei muuttanut sitä tosiasiaa, että meidän oli tyytyminen toiseen sijaan vain 4,4 sekuntia voittoon ajaneesta Lahden Henri Kolsista. Positiivisinta kilpailussa oli, että saimme pidettyä sarjajohtaja Jussi Vainionpään takanamme toisesta ek:sta alkaen ja kavensimme piste-eroa ja sarjasijoitus säilyi edelleen toisena. Seuraaviin kilpailuihin lähdemme ainoastaan voittoa tavoittelemaan, sillä näin tasaisessa luokassa isojen piste-erojen tekeminen on lähes mahdotonta joten pelkkiä kakkossijoja ajamalla ei mestaruutta varmastikaan voiteta!
