Aku Ankkamaisesta tuuristaan tunnettu Tomi Vilenius jatkaa onnettaren epäsuosiossa kun kuluvan kilpailukauden pääralli sujui mollivoittoisissa merkeissä. Kaksi kertaa rallia superralli -säännön turvin taittaneen Vileniuksen ja kartanlukija Jari Tarvaisen kilvanajo päättyi lopulta volttisarjaan vuoristoratamaisella Ouninpohjan erikoiskokeella.
Keskeytyshetkellä suomalaiskaksikko oli Suomen MM-rallin kovatasoisen vitosluokan kymmennellä sijalla.
Ensimmäisen kerran uskomattomasta epäonnesta vuosia nauttineen Vileniuksen matka katkesi jo rallin Himoksen avauserikoiskokeella kun ajolinjalla ollut iso kivi osui pohjapanssariin sillä seurauksella, että öljynpohjaan tuli valtava reikä. Superrallilla seuraavana päivänä matkaa jatkanut kaksikko koki kaksi rengasrikkoa vauhdikkaan päivän avanneella Jukojärven pikataipaleella ja seuraavan Palsankylän pikataipaleen päätteeksi he kolmannen rengasrikon myötä jälleen joutuivat heittämään pyyhkeen kehään.
Lopullinen niitti tapahtui seuraavan päivän kolmannella erikoiskokeella kun vuoristoratamaisen Ouninpohjan pikataipaleen puolivälissä ollut oikealle taittanut mutka meni pikkasen leveäksi ja Vileniuksen käskyttämä Renault Clio R3 auton konepelti ja katto osui kaksi kertaa maapalloon.
– Huonokuntoisella Himoksen laskettelurinteen huoltotiellä ajolinjalla vaaninut kivi kolautti pohjapanssarista huolimatta öljypohjaan valtavan reiän ja sen myötä leikki oli heti kättelyssä jätettävä kesken. Vaikka seuraavana päivänä Jukojärven erikoiskokeella kiertelimme edellä lähteneiden esiin kaivamat kivet niin siitä huolimatta kärsimme kaksi rengasrikkoa. Ja kun vararenkaat oli käytetty niin seuraavan Palsankylän pikataipaleen päätteeksi emme siellä rikkoontunutta kolmatta rengasta voineet vaihtaa ja näin jälleen kilpailupäivä meni katsomohommiksi, Vilenius kertoo.
– Viimeisen kilpailupäivän Ouninpohjan puolivälissä lähdin normaalisti ajamaan vaativaa oikealle taittunutta mutkaa. Muistin ulkoa tämän vaativan paikan ja tiesin tasan tarkkaan millainen paikka se oli. Siitä huolimatta menin mutkaan tultaessa hieman korjaamaan ajolinjaa ja sen myötä tie loppui kesken. Ehkä siinä keskittyminen herpaantui, koska olimme saaneet edellä lähteneen kiinni ja keskityin enemmän sen eron kuromiseen kuin nuotin kuunteluun. Harmittava homma, että kilpailukauden kohokohta päättyi karuselliin, Vilenius jatkaa.
Kovavauhtisessa ulosajossa kuljettajat selvisivät vahingoittumattomina, mutta Vileniuksen Renault Clio R3 kärsi mittavia vahinkoja. Edessä olevista korjaustoimenpiteistä johtuen Vileniuksen kilpailukauden jatko on nyt hämärän peitossa.
Suomen MM-rallin vitosluokan ylivoimaiseen voittoon ajoi Keith Cronin, joka jätätti hopeaa saavuttanutta Sébastien Chardonnetia yli minuutin.
Pronssille mahtavasti kurvaillut Jussi Vainionpää jäi voittajasta lähes kolme minuuttia.
Lopputulokset Suomen MM-ralli 2013, Luokka 5:
1. Keith Cronin & Ian Marshall, Citroen DS3 R3T, 3:06:35.4 2. Sébastien Chardonnet & Thibault de la Haye, Citroen DS3 R3T, +1:14.5sek 3. Jussi Vainionpää & Mika Juntunen, Citroen DS3 R3T, +2:43.1sek
—
kesk. Tomi Vilenius & Jari Tarvainen, Renault Clio R3, ulosajo ek18 Ouninpohja #1
