Tampereen ympäristössä ajettu Ralli SM-sarjan seitsemäs ja samalla
päätösosakilpailu oli saarijärveläisten Nikaran veljesten sekä virolaisen
Karl Kruudan näytöstä. PrintSport Racingin Ford Fiesta S2000 autoilla
PrintSport Racingin ensimmäisen SM-kaksoisvoiton ajaneet kilpailijat
hallitsivat rallin tapahtumia aina ensimmäisen erikoiskokeen lähdöstä
viimeisen pikataipaleen maalilipulle saakka.
Nikarat kellottivat kaikille erikoiskokelle pohja-ajat ja Kruuda peesasi
kahdeksan toiseksi nopeimman ajan verran. Maalissa Nikaroiden suvereenisen
voiton marginaaliksi muodostui yksi minuutti ja 27,2 sekuntia.
Palkintokorokkeen alimman sijan WRC-autolla ajanut Ari Vihavainen jäi
Kruudasta 6,3 sekuntia.
Rallifanien keskuudessa Puukon Veljeksinä paremmin tunnetut Nikaran
veljekset kilpailivat rallissa Mattias Thermanin omistuksessa olevalla
Ford Fiesta S2000 autolla. Matun pitäessä välivuotta kilpailutoiminnasta,
Autofit, Matu, Pirelli ja PrintSport Racing mahdollistivat Jarkolle
paikan, jonka hän ammattimiehen ottein voitokkaasti hyödynsi.
10-vuotista rallin taiteilijauraa viettänyt ruskolainen Kari Hämäläinen
teki Castrol SM-rallissa suomalaista rallihistoriaa ollen ensimmäinen
kilpailija, joka heinäkuussa kansainvälisen R5-luokituksen saaneella
autolla mittasi vauhtia rallin kansallisessa kuninkuusluokassa. Hämäläinen
ja kartanlukija Risto Pietiläinen nautiskelivat turbomoottorin
hevosvoimista virolaisen Markko Märtin Motorsportin ajattamana samalla kun
virolaistiimin väreissä aikaisemmin ajanut Karl Kruuda käskytti Hämäläisen
omistuksessa olevaa Ford Fiesta S2000 kilpuria. Hämäläinen kärsi
pumppubensan tuottamasta tehohäviöstä eikä siten SM1-luokan 15. sija ollut
toiveiden mukainen tulos.
Viron nouseva rallitähti Karl Kruuda oli testierikoiskokeesta lähtien kuin
kotonaan Hämäläisen S2000 auton hytissä ja ajoi hyvää kilpailua rallin
voittanutta Nikaraa vastaan kunnes viimeisellä pikataipaleella ilmaantunut
ongelma vesipumpun kanssa pakotti hänet hiljentämään vauhtia. Onneksi
tällä kertaa maalilippu tuli ajoissa vastaan ja Kruuda pääsi
palkintokorokkeelle suihkuttelemaan shampanjaa. Kruudan ja PrintSport
Racingin yhteistyö jatkuu jo reilun viikon päästä Viron Saaremaalla
ajettavassa rallissa.
Tiimin kolmatta, PrintSport Racingin omaa Ford Fiesta S2000 autoa luotsasi
uutta virtaa ralliharrastukselleen saanut anjalankosken Jouni Virtanen,
joka samalla teki debyyttinsä modernin S2000 auton ruorissa. Virtanen ja
kartanlukija Enni Mälkönen toivat auton maaliin SM1-luokan 21. nopeimpana.
Vuoden takaisen Esapekka Lapin mestaruusauto nähdään Saaremaa rallissa
Tomi Tukiaisen käskytyksessä.
SM1-luokassa Jari Kihlman ja kartanlukija Matti Heikkinen palasivat
tasolleen ja vaikka epätarkasta nuotista sekä vääristä rengasvalinnoista
kärsinyt kaksikko ei ollut tyytyväinen suoritukseensa, saavuttivat he
silti SM1-luokan viidenneksi korkeimmat pisteet. Aki Sandbergin kohtalona
oli kärsiä teknisten murheiden lisäksi liian leveästä ajolinjasta eli
leikin loppumisesta Siitaman pikataipaleella sattuneeseen ulosajon.
Etuvetoisissa Joose Kojo pokkasi kerran Maamark Racingin jäsenten välisen
mestaruuden kun Petri Ikonen joutui kytkinrikon takia heittämään pyyhkeen
kehään. Samoin Atte Kiviojan matka katkesi vannerikon seurauksena
viimeiselle erikoiskokeelle. Juha Salminen nappasi baijerilaisella M3
autollaan Suomi Cupin nelosluokan pronssiset pystit.
PrintSport kiittää kuluneesta rallikaudesta niin kuljettajiaan kuin
kaikkia vauhdissa mukana olleita tahoja. Erityiskiitos kuuluu tiimien
pronssimitalin tuoneille kuljettajille: Mikko Eskelinen, Kari Hämäläinen,
Mattias Therman, Jari Kihlman, Jukka Hiltunen ja Tuomas Skantz.
Vaikka Ralli SM-sarja on nyt taputeltu, PrintSport Racingin kilpailukausi
jatkuu kansainvälisillä ralli- sekä testiareenoilla, seuraavaksi
Saarenmaa-rallissa.
Lopputulokset Castrol SM-ralli, Tampere 27-28.9.2013:
SM1-neliveto:
1. Jarkko Nikara & Petri Nikara, Ford Fiesta S2000, 54:38,0
2. Karl Kruuda & Martin Järveoja, Ford Fiesta S2000, +1:27,2sek
3. Ari Vihavainen & Jani Vainikka, Mitsubishi Lancer WRC, +1:33,5sek
—
8. Jari Kihlman & Matti Heikkinen, Mitsubishi Lancer Evolution IX, +3:00,7sek
15. Kari Hämäläinen & Risto Pietiläinen, Ford Fiesta R5, +5:21,6sek
21. Jouni Virtanen & Enni Mälkönen, Ford Fiesta S2000, +6:42,7sek
kesk. Aki Sandberg & Jani Laitinen, Mitsubishi Lancer Evolution IX,
ulosajo ek7
SM2-Super2:
1. Marko Mänty & Joni Mäkelä, Honda Civic Type-R, 58:48,5
2. Esa Ruotsalainen & Jukka Ruotsalainen, Honda Civic Type-R, +23,0sek
3. Sami Korvola & Anssi Vatilo, Ford Fiesta ST, +1:36,7sek
SM3-Kaksiveto-R:
1. Jaro Kinnunen & Mikael Korhonen, Peugeot 208 R2, 58:29,2
2. Henri Tuomisto & Tommi Alkula, Ford Fiesta R2, +24,4sek
3. Henri Haapamäki & Juha Lummaa, Citroën C2 R2, +33,3sek
—
9. Joose Kojo & Markus Juntunen, Citroën C2 R2, +3:02,0sek
kesk. Petri Ikonen & Janno Older, Citroën C2 R2, EK6 kytkin
Lopputulokset Ralli SM 2013:
Tiimien mestaruussarja:
1. Hannu´s Rally Team, 289½ pistettä
2. L.A.D.-Service, 178½ pistettä
3. Printsport, 157 pistettä
4. Jan Dohmen Rally Team, 79½ pistettä
5. Suzor Rally Team, 54 pistettä
SM1-neliveto:
1. Juha Salo, Mitsubishi Lancer Evolution X R4, 148½ pistettä
2. Ari Vihavainen, Mitsubishi Lancer WRC, 135 pistettä
3. Teemu Asunmaa, Subaru Impreza WRX STi, 88½ pistettä
—
6. Jari Kihlman, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 55 pistettä
12. Jukka Hiltunen, Ford Fiesta S2000, 24 pistettä
13. Aki Sandberg, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 24 pistettä
19. Tuomas Skantz, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 17 pistettä
20. Mikko Eskelinen, Ford Fiesta S2000, 16½ pistettä
21. Kari Hämäläinen, Ford Fiesta S2000, 15 pistettä
SM2-Super2
1. Jussi Vainionpää, Honda Civic Type-R, 157½ pistettä
2. Esa Ruotsalainen, Honda Civic Type-R, 144½ pistettä
3. Niko Veikkanen, Honda Civic Type-R, 94½ pistettä
SM3-Kaksiveto-R:
1. Joonas Lindroos, Citroen C2 R2, 123½ pistettä
2. Samuli Vuorisalo, Ford Fiesta R2, 104½ pistettä
3. Henri Haapamäki, Citroen C2 R2, 99½ pistettä
—
8. Joose Kojo, Citroen C2 R2, 58 pistettä
9. Matias Kauppinen, Citroen C2 R2, 49 pistettä
12. Petri Itkonen, Citroen C2 R2, 30 pistettä
