Rata-autoilun hallitseva Espanjan mestari, Mikko Eskelinen, 41, taituroi Cordobassa ajetussa Espanjan rallimestaruussarjan Sierra Morena rallissa upealla seitsemännellä sijalla kunnes, jarrumurheiden seurauksena, kilpailun toiseksi viimeisellä erikoiskokeella tie loppui kesken ja ralliuransa ensimmäistä asfalttirallia ajanut jyväskyläläinen joutui yli 30-vuotta kartanlukijan työtehtäviä hoitaneen Risto Pietiläisen kanssa jättämään leikin kesken.
Madridilaisen Guadalix Sierra Racingin Subaru Impreza WRX STi autolla Etelä-Espanjan Cordoban vuoristossa ajetuilla 10 erikoiskokeella ja noin
202 erikoiskoekilometrillä Eskelinen pääsi, huolimatta vähäisestä asfalttikokemuksesta, mukavaan vauhtiin. Vaikka kilpailua edeltäneissä testeissä sattunut vaihdelaatikkovika jätti harjoitukset armottomasti kesken niin koko kaksipäiväisen asfalttirallin ajan nousujohteista vauhtia esittänyt rata-autoilun kaksinkertainen Suomenmestari ajoi, jarrujen häviämiseen saakka, kelpoa kyytiä. Kuitenkin kohtalokkaan yhdeksännen, noin 25 kilometrin mittaisen erikoiskokeen puolivälissä jarrumurheet johtivat ulosajoon ja kilpailun keskeytykseen.
– Usealla vuoristoisen kimurantilla pikataipaleella jarrupoljin meni pehmeäksi ja siten luottamus auton käyttäytymiseen ei ollut täydellistä.
Silti ajoimme kahdeksan huippuvaativaa ja nautinnollista rallitietä maaliin ja vieläpä, asfalttirallikokemukseeni nähden, ihan mukavilla ajoilla sekä sijoituksilla. Harmillisesti yhdeksännellä pikataipaleella jarrupoljin ensiksi kolahti lattiaan ja sitten kun toisella polkaisulla löytyi hieman jarruja niin jarrutusmatka ei enää riittänyt ja lipsahdimme ulos tieltä. Auto jäi syvään ojaan eikä mahdollisuuksia ollut jatkaa maalilipulle, Eskelinen kertoo.
– Ulosajoon saakka olin ralliurani ensimmäisen asfalttirallini suoritukseen suhteellisen tyytyväinen. Cordoban alati kääntyilevät vuoristotiet eivät jättäneet yhtään ajamatonta hetkeä ja siten seitsemäs sija olisi minulle ollut enemmän kuin hyvä sijoitus. Vaikka nyt matka päättyi vuoristotien reunustalle niin siitä huolimatta tavoite täyttyi eli halusin nähdä miten Euroopan kansainvälisillä radoilla saavuttamani vauhti riittää rallissa. Tämä ei ollut viimeinen asfalttirallini, Eskelinen lupaa.
31. kerran järjestetyn Sierra Morena rallin voittoon ajoi Syrhayen Pernia, joka Mitsubishi Lancer Evolution ralliautolla kiersi rallireitin lähes kaksi minuuttia hopealle sijoittunutta Alberto Meiraa nopeammin.
Lopputulokset 31. Rallye Sierra Morena 2013: Top-5:
1. Syrhayen Pernia & Juan Luis Garcia, Mitsubishi Lancer Evolution X,
1:56:16.1
2. Alberto Meira & David Vazquez, Mitsubishi Lancer Evolution X, +1:52.7sek 3. Alejandro Pais & Santiago Pais, Mitsubishi Lancer Evolution X, +3:40.4sek 4. Joan Carchat & Alberg Garduno, Renault Megane RS, +3:52.0sek 5. Jose Antonio Suarez & Candido Carrera, Ford Fiesta R2, +6:31.3sek
