Ryhmän N-autot ovat olleet hieman altavastaajina, kun kilpailtiin vain yhdessä nelivetoluokassa ja siksi autot ovat jääneet usein talleihin lähtöviivalle asettumisen asemesta. Niinikään Suomesta on myyty melko paljon N-ryhmän autoja ulkomaille viime vuosina. Uudet nelivetokilpurit ovat kalliita ja niiden määrä kasvaa hitaasti. Meillä on tultava toimeen vielä useampia vuosia hieman vanhemmalla kalustolla ja N-ryhmäläiset muodostavat tässä edelleen ison kalustopotentiaalin. Lisäksi ne ovat myös aihioina ”kotikutoisille” SM1:n FIN R4WD kilpa-autoille.
Edistääkseen SM2 luokan autokannan kilpailemista ja hillitäkseen autojen ”hukkaamista” ulkomaille sekä nostaakseen luokan tasoa, järjestää Hannu’s Rally Team SM2 -luokan autoille SM-sarjan oheiskilpailun ”SM2 – AUTOJAHTI”, jossa palkintona on henkilöauto. Palkintoauto on 2014 mallia ja sopii vaikka nelivetoiseksi nuottiautoksi. Kyse ei ole mistään ”missivuoden ajokista”, vaan voittaja auton ihan omaksi. Palkintoauto on rajattu suositushinnaltaan välille €25.000 ± 20% (eli 20.000 -30.000 euroa) ja tähän vaikuttaa hieman talven SM2 kilpailijamäärät. Tähän hintaluokkaan mahtuu useita mielenkiintoisia nelivetoisiakin ajopelejä ja tarkoitus on, että autojahdissa siinä vaiheessa pisteillä olevat kilpailijat äänestävät vaihtoehdoista suosikkinsa palkintoautoksi. Jokaisella SM2 -kilpailijalla on niin monta ääntä kuin on pisteitäkin kerättynä.
Kilpailun sääntöjen yksityiskohdat ovat vielä auki, mutta ne saadaan kohdalleen hyvissä ajoin ennen kisan alkua. Perusajatus on, että jokainen sarjan erikoiskoe on Super-EK ja siitä jaetaan pisteitä viidelle ensimmäiselle. Kuhunkin ralliin saattaa mahtua myös yksi tai kaksi ”tupla kiritaivalta”, joilta voi saada kaksinkertaiset pisteet. Todennäköisesti ainakin viimeinen EK jokaisessa kisassa on tällainen ”tuplaus”, joka korostaa rallin luonnetta: kovaa pitää mennä ja maaliin asti päästä. Kisan tahti kovenee loppua kohden, kun autojahdissa jaossa olevat kokonaispisteet kasvavat viimeistä kisaa kohden. Säännöt takaavat kisan ratkeamisen vasta viimeisessä SM-osakilpailussa. Tällä hetkellä on olemassa ajatus, että sarjaan ilmoittautuneet kilpailijat voisivat itse vaikuttaa kilpailun sääntöihin ainakin neuvoa antavasti.
Asiasta lisää, kun yksityiskohdat menevät paikoilleen, mutta tämä tässä vaiheessa pikaisesti ennakkotiedoksi, kun kauden alkuun on harmillisen vähän valmistautumisaikaa jäljellä. Toivottavasti saisimme muutaman vanhan (vaiko entisen?) vetomiehenkin innostumaan autojahtiin, sillä ainakin yksi nuori on siihen lähdössä.
– Hannu’s Rally Team
Lisää SM-sarjasta http://www.rallism.fi
