Nähtävänä on Historic Race ja Historic Ralli kilpa-autoja, ennennäkemätön ja Suomen laajin Fiat Abarth osasto sekä monia muita kilvanajomenopelejä.
Näyttelyvastaava Harri Ala-Aho uskoo sata lasissa, että museon pääteema Abarth & Motorsport kiinnostaa vauvasta vaariin ja kävijöitä riittää kesän mittaan ennätysmäärin.
– Näyttely avataan tulevana sunnuntaina 1.6. klo 11.30. Tuolloin paikalle saapuu monia takavuosien Abarth- ja muita kuskeja. Taitaa olla niin, että päivän mittaan rengas kiljuu, ja moottoreiden mekkala tuntuu tunkevan joka nurkassa, kun kisoja ajettaan tietty uudestaan: Muistatko Ahvenistolla Tarun kurvissa. Kun mä vedin hei urku auki Keimolan pääsuoraa …

Suomen laajin
Näyttelyn helmi, Abarth osasto on koostettu nummelalaisen, autourheilua jo seitsemän vuotiaasta lähtien seuranneen, 63-vuotiaan autopeltiseppä Reijo Vikmanin kokoelmista. Se on Suomen ainutlaatuisin, joka esittäytyy ensimmäistä kertaa näin laajana esinekokonaisuutena.
Ihailtavana on kolme 600 korimallin takapelti pystyssä olevaa Abarthia, ”kasipuolikas”, 127, 128 ja Autobianch. Abarth rekvisiittaa: spoilereita, lokasuojien levikkeitä, moottoreita ja niiden osia, ”kisakaasuttimia”, vahvistettuja vetoakseleita murrosnivelillä, mittareita, ratteja, vanteita. Tauluja, esitteitä pienoismalleja, keulamerkkejä jne.
– Olen kerännyt Abarthiin liittyviä tuotteita hissun kissun vuodesta 1999 lähtien, joita on noin 500 esinettä. Pääosin ulkomailta internetin myyntipalstoilta, mutta osia ja rekvisiittaa on löytynyt myös maamme Fiat-harrastajilta. Lisäksi takavuosien Abarth-kuskeilta, Harri Juvoselta, Ahti Vaaralta, Veijo Pesoselta ja Martti Saarelta, sanoo Vaasan Veteraaniautoseuran jäsen Reijo Vikman.
Abarthinsa ”ruutukattoon” nojaten hän sanoo olevansa tosi onnellinen, että veteraaniautoseuralaiset suhtautuivat Abarth & Motorsport -näyttelyn toteuttamiseen niin kannustavasti.
– Nyt pienet, mutta pippuriset Abarthit ja niihin liittyvät esineet ovat nähtävillä näin upeassa ja valoisassa tilassa. Niistä ja muista on kehkeytynyt hieno kokonaisuus, joita kannattaa tulla katsomaan.

Muitakin kilpureita
Takapelti pystyssä olevien Abarthien ja niihin liittyvän rekvisiitan lisäksi Abarth & Motorsport -näyttelyssä on nähtävänä myös muita entisajan kilpa-autoja. Ratin takana niitä ovat käskeneet mm. Markku Alen, Volvo 142. Jorma ”Lussari” Lusenius, Renault 8 Gordini. Harri Kangas, Formula Ford. Leif Wiik, Nissan Skyline.
Lisäksi esillä on moottoripyöriä, kilpamoottorikelkka, Formula Karting autoja ja radio-ohjattavia RC-kilpa-autoja ja paljon muuta.
– Kisapyöräpuolen parasta antia on edesmenneen Jarno ”Parooni” Saarisen Puch 125 cc vuodelta -67 ja Yamaha 250 cc -71. Ne ovat nähtävänä kesäkuun ajan, kuten myös Saarisen suunnittelema kilpamotskien kuljetusperäkärry, Harri Ala-Aho summaa.

Teksti: Timo Koskinen