– Treenien jälkeen ei ollut kaikista varmin olo, koska ajettiin tällä
radalla ensimmäistä kertaa. Tärkeätä oli kuitenkin, että rata tuli
tutuksi ja päästiin ihan hyvistä asetelmista aika-ajoihin. Aika-ajot
meni sijoituksen puolesta penkin alle, mutta vauhti oli ihan kohdallaan.
Jäätiin viisi sekunnin kymmenystä kärjestä, ja oltiin 23. Sijalla, joten
se kertoo todella paljon sarjan tasaisuudesta. Pari kymmenystä kun olisi
ollut nopeampi, niin oltaisiin oltu 15 parhaan joukossa.
Norisringin lauantain kisalähtö aloitettiin turva-auton perässä.
Kilpailun päästessä käyntiin Buri oli juuri pahasti keskellä shikaania,
mikä esti muiden kilpailijoiden ohittamisen lähes täydellisesti. Samalla
muut myös pääsivät hieman karkuun. Hankalasta lähdöstä aiheutui Burille
lisätyötä noin viiden kierroksen verran, jotta hän sai pääletkan kiinni,
ja pystyi taas taistelemaan paremmista sijoituksista. Kierrokset
kuitenkin loppuivat kesken ja lopullinen sijoitus lauantain lähdössä oli
18. Vauhtiin Suomen Porsche GT3 Cupin hallitseva mestari oli kuitenkin
tyytyväinen.
– Turva-auto vähän sekoitti pakkaa siinä alussa ja sitten kun ajauduin
vielä keskelle shikaania kilpailun startatessa, niin se vaikeutti ajoa
aika lailla. Muiden kiinni ajamiseen meni liikaa aikaa ja sitten
loppuikin jo kierrokset kesken, joten ei siinä oikein ihmeitä pystynyt
tekemään. Vauhtiin täytyy kuitenkin olla tyytyväinen kun vertaa
esimerkiksi tallikavereihin, joten sen suhteen voi hyvillä myelin
varsinkin kun oltiin aivan uudella radalla.
Sunnuntain kilpailusta Burille oli tulossa jo kauden reippaasti parhain
sijoitus, mutta takana tulleen kilpakumppanin törmäys suisti hänet
konepelti edellä Norisringin kaiteisiin. Törmäyksen seurauksena koko
Porsche-letka ohitti Burin kierroksella taistelu sijoista kymmenen
parhaan joukossa oli menetetty. Onneakin oli kuitenkin hieman matkassa,
sillä törmäys ei rikkonut auton syyläriä, mutta ohjaus ja ripustukset
ottivatkin sitten senkin edestä osumaa. Buri pystyi jatkamaan kuitenkin
matkaansa aina maaliin asti.
– Kolari pilasi meiltä todella paljon, sillä hallussa oli kuitenkin 11.
sija, mikä olisi
ollut meille kauden paras tulos. Auto otti aika paljonkin siinä osumaa,
mutta pääsin kuitenkin jatkamaan, ja sain itseasiassa ajettua muita
vielä kiinni lopussa ja pari ohitettuakin. Kaikesta huolimatta ihan
suhteellisen hyvä viikonloppu ja seuraavaksi lähdetään sitten elokuun
toinen päivä Itävallan Spielbergiin, jossa Formulat ajoivat viime
viikonloppuna. Sekin on meille täysin uusi rata, joten toisaalta
opeteltavaa on paljon, mutta toisaalta taas on todella hienoa päästä
ajamaan sinne.
Porsche Carrera Cup Deutschland, Norisring 1. Lähtö 28.6.2014 –
tuloksia:
1. Michael Ammermüller
2. Sven Müller +2.092
3. Christopher Zöchling +9.050
4. Philipp Eng +9.703
5. Earl Bamber +9.994
—
18. Antti Buri +26.669
Porsche Carrera Cup Deutschland, Norisring 2. Lähtö 29.6.2014 –
tuloksia:
1. Michael Ammermüller
2. Earl Bamber +5.210
3. Sven Müller +5.965
4. Philipp Eng +6.938
5. Christian Engelhart +9.320
—
32. Antti Buri +1 kierros
Pistetilanne 8/18 kilpailun jälkeen:
1. Christopher Zoechling 92
2. Earl Bamber 90
3. Connor de Philippi 89
4. Philipp Eng 88
5. Christian Engelhart 83
—
26. Antti Buri 1
Porsche Carrera Cup Deutschland –sarjan kausi jatkuu 2. Elokuuta
Spielbergin radalla Itävallassa.
