Kun Suninen jo nautti menestyksestä ajettuaan eilen elämänsä ensimmäisessä MM-rallissa luokkansa pohja-ajan, sai hän tänään kokea myös pettymyksiä kun oikea eturengas puhkesi EK6:lla ja sen vaihtaminen vei aikaa yli kaksi minuuttia. Hän kuitenkin otti vastoinkäymisen kuten pitääkin: ajamalla sen jälkeen useita erikoiskoe pohja-aikoja putkeen.
”I’m really happy with my speed and the kilometres I am getting in the car,” said Suninen, an ex-karter who is in his second season of rallying. ”These stages are new to me so it’s a big challenge. But it’s also a big challenge for the other drivers and we are on the same level, which is important. The puncture this morning was frustrating and was caused by a rock in the road I did not see. Maybe I tried too hard after the puncture because I was a little too much sideways in some places. Although it was not the fastest style it was still fast. I had another front-right puncture four kilometres from the end of Kakaristo this afternoon and lost some more time. The target tomorrow is to catch second place and maybe the win is still possible.”
” Olen todella tyytyväinen vauhtiini ja siihen että saan tästä näin paljon kilometrejä alle” vasta toista kauttaan rallia ajava ex-kartingkuljettaja Suninen sanoi. ”Nämä erikoiskokeet ovat minulle aivan uusia joten onhan tämä haastavaa. Mutta samalla tavalla tämä on haaste muillekin, joten sama tilanne tämä on kaikille ja se pitää muistaa. Rengasrikko aamulla oli turhauttava, ja se johtui tiellä olleesta kivestä jota enä nähnyt. Ehkä yritin liian kovaa sen jälkeen sillä tulin aivan liian kylkiedellä sen jälkeen paikkoihin ja se ei ole nopein tapa edetä. Tarpeeksi nopeaa se kuitenkin oli. Toisen kerran minulta puhkesi eturengas neljä kilometriä ennen Kakariston maalia iltapäivällä ja menetin siinä hieman lisää aikaa. . Huomenna tavoite on nousta luokan kakkoseksi, eikä voittokaan täysin mahdoton ole.”
Kaksikymmentävuotias Suninen ajaa Neste Oil Rallissa luokassa WRC3 Citroën R3 DS3T autolla ja DMACK -renkailla. Kartanlukijana toimii Juha-Pekka Jauhiainen. Sunisen tiimi on maailmalla ja kotimaassa menestynyt Printsport.
Suninen voitti palkintoauton Neste Oil Ralliin Ralli SM -sarjan myötä. Hän oli sarjassa luokassaan viiden parhaan joukossa ja pääsi sitä myötä testiin, jossa valitsijaraati valitsi potentiaalisimman tulevaisuuden lupauksen. Valitsijaraadissa oli mukana mm. FIA WRC Manageri Michéle Mouton, WRC2-kuljettaja Jari Ketomaa, Neste Oil Rallin kilpailunjohtaja Kai Tarkiainen, kartanlukija Jarmo Lehtinen ja Ismo Hämäläinen, Vierumäen Urheiluopiston johtaja.
Sunisen luokkasijoitukset erikoiskokeilla perjantaina
EK5, Pihlajakoski 1 (14.51): 7m41.9s (ykkönen)
EK6, Päijälä 1 (23.38): 15m04.7s (seitsemäs renkaan vaihdon myötä)
EK7, Kakaristo 1 (20.51): 12m05.5s (ykkönen)
EK8, Painaa 1 (7.70): 4m28.5s (kakkonen)
EK9, Pihlajakoski 2 (14.51): 7m33.4s (ykkönen)
EK10, Päijälä 2 (23.38): 11m54.4s (ykkönen)
EK11, Kakaristo 2 (20.51): 12m30.7s (viides rengasrikon myötä)
EK12, Painaa 2 (7.70): 4m25.1s (ykkönen)
EK13, Harju 2 (2.27): 2m05.0s (kolmas)
Mitä tulossa huomenna?
Lauantain avaa 13,84 km pitkä Mökkiperä ja se ajetaan 8:08 alkaen. Sen jälkeen vuorossa on Jukojärvi jonka perään ajetaan kolme lyhyempää erikoiskoetta, Surkee, Himos ja Leustu. Kaikki viisi erikoiskoetta ajetaan toiseen kertaan iltapäivällä. Päivällä kello kahden aikoihin on Jyväskylän Paviljongilla huoltotauko ja päivän päättävä huolto on kello 21 jälkeen.
