Rovaniemellä on tarjolla neljä historic-luokkaa, joihin osallistuu alkuperäiseen kisakuosiinsa entisöityjä ralliautoja neljältä eri vuosikymmeneltä. Sarjoja on vuosina 1962–1975 valmistuneille autoille sekä 1981–1990 valmistuneille ajokeille.
Tunturiralliksi kutsutulla autourheilutapahtumalla on pitkät perinteet historic-harrastajien keskuudessa. Rovaniemelle matkustetaan eri puolilta Suomea yleensä jo kisaviikkoa edeltävänä sunnuntaina nuotittamaan reittejä. Historic-autot saavat myös oman varikkoalueensa Mäntyvaaran kisakeskukseen.
– Vuoden starttitapahtuma arktisissa olosuhteissa, nuotitettavuus ja Lapin kauniit maisemat innostavat historic-väkeä, joka ei ole turhan tiukkapipoista joukkoa. Samoin pitkät erikoiskokeet vaativissa olosuhteissa ovat jäsenistömme mieleen, kertoo Historic Rally Club Finlandin hallituksen jäsen Sakari Kuikka.
Sakari Kuikka on itse asettunut kymmenkunta kertaa Arctic Lapland Rallyn lähtöviivalle vuoden 1971 Volvo 142S –ralliautollaan.
Historic Rally Club Finland perustettiin vuonna 2001. Tällä hetkellä jäseniä on vajaat 250. Yksi tunnetuimmista harrastajista on rallikuski Jari-Matti Latvala, joka on myös kilpaillut historic-luokissa. Yhdistyksen tarkoituksena on edistää historic-rallin harrastusta sekä tukea lajin uusia harrastajia.
Arctic Lapland Rally on samalla yksi Historic-nuottisarjan osakilpailuista. Sarja huipentuu Lahti Historic EM-ralliin elokuussa.
