Ensimmäisenä suomalaisena Euroopan rallimestaruuden nimiinsä pokannut Rauno Aaltonen tunnetaan maailmalla ”ralliprofessorina”, jonka pedagogisille ajatuksille ja ajo-opetukselle löytyy jatkuvasti kysyntää. Hänen kirjoittamansa teos ”Ohjauspyörän vallankumous – Revolution am Steuer” on yhä maailman ainoita ralliaiheisia Bestseller-kirjoja. Pelkästään saksankielistä laitosta on myyty yli 120 000 kappaletta. Hänet tunnetaankin Saksassa jopa paremmin kuin Suomessa.
Tähän mennessä Aaltonen on ajanut kilpaa 127 eri maassa ja matkustaa edelleen erittäin paljon. Tällä kokemuksella hän ei epäröi kohottaa 50-vuotisjuhlaansa viettävää Arctic Lapland Rallya maailman elämyksellisimpien rallitapahtumien joukkoon.
”Tunturiralli on näytelmä. Se pitää itse kokea.”, kiteyttää ralliprofessori.

Kaamos.

Tunturiralli ajoittuu aina keskelle tammikuun kaamosta, jolloin aurinko ei nouse horisontin yläpuolelle kuin hetkeksi. Rauno Aaltoselle kaamos ei ole pimeyden synonyymi.
”Mieluumminkin puhuisin pimeyden ja valon pehmeästä vaihtelusta. Mieleenpainuvinta on ihailla kristallinkirkasta, syvänsinistä taivasta, jossa vielä hohtavat tähdet kuin jalokivet.”
Hän kuvailee kaamosta kokonaiseksi olotilaksi, jossa on alati hämärää ja rauhallista.
”Ralli ajetaan kaukana kaupungin melu- ja valosaasteesta, joten autoja ja yleisöä ympäröi täydellinen hiljaisuus. Se tekee lähtemättömän vaikutuksen.”

Sielu.

Ralliprofessori uskoo, että hämärä tarjoaa sielulle sen kaipaamaa lepoa.
”Kun antaudutaan nauttimaan luonnosta, lumesta, tähdistä ja äänettömyydestä, saadaan erikoisia voimavaroja.”
Lappi revontulineen tarjoaa kuskeille elämyksiä, mutta myös kisailijoiden sielulle sopivia haasteita. Kaiken voi kertoa Aaltosen mukaan kymmenellä, jos vertaa eteläisen Suomen tai Keski-Euroopan perinteisiin ralleihin.
”Jään, lumen ja pakkasen värittämä Tunturiralli kuvastaa hyvin sitä, mitä ralli parhaimmillaan on: seikkailua, fyysisesti haastavaa ja arvaamatonta.”
Aaltonen löytää vertailukohdan kaukaa, Itä-Afrikan Safari Rallista, jonka hän on ajanut peräti 23 kertaa.
”Siinä missä Kenian savannilla auto voi juuttua hiekkadyyniin, Rovaniemellä mutkan takana voi yllättää lumivalli. Afrikassa tiellä voi seisoa antilooppi, Lapissa poro.”

Unelmat.

Entäpä se tärkein syy tulla Tunturiralliin. Se ei Aaltosen käsityksen mukaan ole pelkkä autojen katselu tai kisailu. Enemmänkin on kysymys halusta tulla itse aistimaan Napapiirin ja arktisuuden tunnelmaa.
”Katsojat seisovat lumivallien päällä. Taustalla loimottavat rakovalkeat, tuli rätisee. Nuotion punahehkuinen väri luo taianomaista tunnelmaa. Ja yhtäkkiä täydellisen hiljaisuuden keskellä suhahtaa auto ohi.”
Pari sekuntia kestävä auton näkeminen on vain pieni osa suurta arktista näytelmää. Unelmat Lapin eksotiikasta toteutuvat ikimuistoisella tavalla.

Arctic Lapland Rally – 50-vuotisjuhlaralli, Rovaniemi
22.-24.1.2015

Kuka?

Rauno Aaltonen

• Syntynyt vuonna 1938.
• Yksi lentävistä suomalaisista, Flying Finn -rallisankareista. AKK Sports Oy on nimennyt vuosien varrella Flying Finn -kuljettajia, joita on juhlittu Neste Oil Rallyssa.
• Ralliautoilun menestynein kuljettaja 1960-luvulla. Voitti enemmän kilpailuja kuin kukaan muu.
• Suomen ensimmäinen moottoriurheilun EM-voittaja vuonna 1965.
• Monte Carlo Rallin voittaja 1967.
• Tavoitteli Keniassa ajaettavan Itä-Afrikan Safari Rallin voittoa aina vuoteen 1987 asti. Tuli lukemattomia kertoja toiseksi.
• Jatkoi uraansa ammattikuljettajana 1970-luvun puoleen väliin asti, mutta on ajanut klassikkosarjojen kilpailuja harrastusmielessä 2000-luvulle asti.
• On yhä suosittu ajokouluttaja ja kansainvälinen luennoitsija.
• Aloitti kilpailemisen veneillä ja voitti Pohjoismaiden mestaruuden jo 16-vuotiaana. Kisaili sen jälkeen SM-mestaruuksia moottoripyörällä, kunnes siirtyi auton rattiin.
• Myös hänen isänsä, August Aaltonen mm. toi speedway-moottoripyöräilyn Suomeen 1940-luvun lopulla, perusti oman kilpatallin ja rakensi kilpaveneitä ja –autoja.
• Rauno Aaltosen poika Tino toimii ajokouluttajana ja on entinen kilpa-autoilija.

Merkittävät voitot:

1961 Hankiralli, Helsinki
1961 Polish Rally, Puola
1961 1000 Lakes Rally, Jyväskylä
1963 Coupe des Alpes, Ranska
1964 Spa-Sofia-Liege, Belgia-Bulgaria
1965 Geneva Rally, Sveitsi-Ranska
1965 Vltava Rally, Tsekkoslovakia
1965 Polish Rally
1965 München-Wien-Budapest
1965 RAC Rally, Iso-Britannia
1965 European Rally Champion
1966 Tulip Rally, Hollanti-Ranska
1966 Bathurst 500 km, Australia
1967 Monte Carlo Rally, Ranska
1977 Southern Cross Rally

TEKSTI: PIA JOKELA KUVAT: RAUNO AALTOSEN ARKISTOT

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste