– Sain järjestäjältä kutsun tulla ajamaan Dueloa Espanjan kolminkertaista rallimestaria Sergio Vallejoa vastaan. Kilpailupaikka Andorrassa oli aivan mieletön. Vuoren huipulla, keskellä isoa laskettelukeskusta oli todella hieno jäärata, missä ajettiin rallinastarenkailla, Tahko kertoi.
Duelon autot olivat vain 450 kiloa painavia nelivetoisia prototyyppiautoja varustettuna Hayabusa-moottoripyörän moottorilla ja sekventaalisella vaihteistolla.
– Autot olivat todella kivoja ajaa, kun teho/painosuhde oli kohdallaan. Ajoimme harjoitusten ja aika-ajojen jälkeen kolme finaalia Vallejon kanssa.
Vallejo voitti ensimmäisen erän ja Tahko toisen, joten ratkaisu jäi viimeiseen erään.
– Kolmannessa erässä Vallejo pääsi startista kärkeen, mutta hiillostin aivan takaluukussa kiinni. Lumipöly heikensi näkyvyyttäni ja tuulilasikin rupesi huurtumaan.
– Ajattelin jo, että voitto karkaa käsistäni, mutta viimeisen kierroksen alkaessa sain taisteltua itseni rinnalle pääsuoran jarrutukseen ja pääsin kuittaamaan ohi.
– Voitto tuntui erittäin hyvältä tiukan taistelun jälkeen. Kauden 2015 kilpailuohjelma tulee olemaan osaltani erittäin mielenkiintoinen ja sen rakennus on täydessä käynnissä, Riku Tahko päätti.
