Kahdeksan kuukautta sitten autourheilu-uransa ensimmäisen rallin ajanut, ja sittemmin kahdeksan kilpailua kurvaillut saksalainen Tom Hanle on kuluneella kilpailukaudella nähty Ralli SM sarjan kolmessa talviosakilpailussa Kari Hytösen Ford Fiesta R2 -auton ohjaimissa.

Saksalaisen Wallenwein Rallye Sportin tukema kuljettaja ajaa käynnissä olevalla kilpailukaudella Ralli SM-sarjan lisäksi Saksassa Citroen Trophyn R1-luokituksen omaavalla kilpurilla. Tavoitteena nuorukaisella on saada kauden aikana kokemusta niin asfaltilta, soralta kuin lumeltakin. Sen seurauksena hänet on nähty Suomen rallipoluilla jyväskyläläisen Hytönen
Racingin kilpailukalustolla.

Hanlen ralliuran viides ja samalla ensimmäinen lumipinnalla ajettu kilpailu sujui kokemukseen nähden vähintäänkin erinomaisesti; tammikuisessa Arctic Lapland Rallissa hän kivenkovassa kanssakilpailijoiden seurassa otti ensimetrit lumella ja jäällä eikä SM3-luokan 12. sija ollut hullumpi suoritus. Sittemmin Mikkelin ja Nilsiän SM-rallit päättyivät ajovirheiden seurauksina ulosajoihin. Silti Hanlen suomalaisesta kilpailutoiminnasta vastaava Kari Hytönen näkee projektin tähän mennessä olleen tavoitteiden mukainen eli kokemuksia antava ja nuoren kuljettajan ajotaitoja kasvattava elämys.

– Olen jo vuosia tehnyt yhteistyötä saksalaisen Wallenwein Rallye Sportin kanssa ja loppuvuodesta 2015 saimme projektiksi järjestää kilpailuohjelman Ralli SM-sarjaan tälle vauhtiaan lupaavasti kasvattaneelle kuljettajalle. Tammikuun puolivälissä istutimme hänet Ford Fiesta R2 automme ja harjoitteluohjelma sai alkunsa. Sen jälkeen Hanle on erikoiskokeelta
toiselle tasaisesti nostanut vauhtiaan ja, huolimatta kahdesta ulosajosta, on hän tavoitteiden mukaisessa vauhdissa, Hytönen kertoo.

– Koko alkuvuoden ajan automme tekniikka on toiminut moitteettomasti ja tästä on hyvä jatkaa kohti kesäkauden ensimmäistä osakilpailua. Myös minun henkilökohtaiset yhteistyökumppanini ovat antaneet runsaasti positiivista palautetta, koska olemme mahdollistaneet heille näkyvyyttä niin suomalaisessa kuin myös saksalaisissa medioissa, Hytönen jatkaa.

Kari Hytönen Suomen MM-rallin juhlakilpailuunsa modernilla nelivetokalustolla?

Kuluvalla kilpailukaudella keski-ikäisyttä juhlistava, vuonna 1984 ensimmäisen kilpailunsa ajanut Kari Hytönen täyttää pyöreitä vuosia ja sen myötä edessä olisi rallikuskien keskuudessa 50v-perinnettä kantava huippukalustolla osallistuminen kotikilpailuun, Suomen MM-ralliin. Jo muutaman vuoden Hytösen ajatuskuplissa on poreillut kilpaileminen modernilla turboahdetulla, tai ahtamattomalla nelivetoisella kilpa-ajoneuvolla – ja mikäs sen mukavempaa, mikäli se unelma toteutuisi hänen 50v-kilpailussaan.

– Suunnitelmat ovat pitkällä ja kalustokin pohdittuna. Enää ei puutu kuin yhteistyökumppaneiden siunaus asiaan niin pääsisin tuomaan heille asianmukaista näkyvyyttä MM-sarjaa kiertävien kuljettajien luokassa. Elämässä pitää olla tavoitteita ja tämä on ehdottomasti tavoittelemisen arvoinen asia jo pelkästään siitä syystä, että sitten liityisin mm. Markku Alenin, Juha Kankkusen sekä monen muun konkarikuljettajan seuraan, jotka ovat tämän 50-vuotisrastin saaneet urallaan suorittaa, Hytönen jatkaa.

– Tom Hanle ajaa kilpurillani kesäkuussa seuraavassa SM-rallissa ja sen myötä minulle jäisi mahdollisuus käydä ravistamassa rattiruosteet ranteista esim. Etelä-Ruotsin rallissa. Koska tavoittelen järeämpää kilpailukalustoa Suomen MM-ralliin niin siksi minun Ford Fiesta R2 on myös vuokrattavana Sorateiden Grand Prixiin eli Suomen MM-ralliin, Hytönen markkinoi.

Teksti: Jani Kekoni / Hytönen Racingin tiedotus