Ensimmäinen auto starttaa reitille Lahden satamasta perjantaina 5.8. klo 12.01. Perjantaina ajetaan 7 kpl erikoiskokeita, joille kertyy yhteensä mittaa n. 70 km ja siirtymäosuuksia ajetaan n. 297 km. Jakson päätteeksi ensimmäiset autot saapuvat iltahuoltoon klo 21.30 vaiheilla.
Kilpailun neljäs yleisöerikoiskoe ajetaan 45 minuutin päivän huoltotauon jälkeen aivan Lahden kaupungin keskustan tuntumassa. Siellä ensimmäinen auto starttaa baanalle klo 17.25.
Lauantaina ensimmäinen kilpailija starttaa kohti päivän kuutta erikoiskoetta aamulla jo klo 6.01. Pituutta näille pätkille kertyy yhteensä n. 68 km ja siirtymiä ajetaan n. 250 km. Maalin juhlallisuuksiin Lahden satamaan ensimmäisiä autoja odotellaan sitten parin päivän rallaamisen jälkeen lauantaina klo 15.20.
Täältä rallin sivuilta löytyy hyvin yleistä informaatiota rallista ja sen aikatauluista. Reittiin tutustuminen eli nuotitus tehtiin tänään keskiviikkona ja se jatkuu vielä huomenna torstaina. Erikoiskokeet ovat lauantain ajopäivän osalta aivan samat kolme ek:ta, jotka ajettiin myös viime vuonna rallin päätöspäivänä. Nämä pätkät ajetaan Sysmän suunnalla ja kaikki kahteen kertaan. Perjantaina rallin reitti suuntautuu Iitin ja Jaalan suuntaan. Aikaisemmin ajettuja pätkiä perjantain reitiltä löytyy vain yksi kappale. Perjantaina kolme pätkää ajetaan myös kaikki kahteen kertaan ja kaupunki ek vain kerran.
Tästä kilpailijaohjeesta löytyy tarkempi aikataulu ja muuta tietoa.
Meillä on nyt ollut ajotaukoa, koska mehän teimme talvella kahden sarjakisan keskeytyksen jälkeen päätöksen, että emme aja enää tänä vuonna Historic Trophy sarjaa. Emme siksikään oikein nähneet sarjan ajamista enää järkevänä, koska autoja ei juuri ilmestynyt luokassamme viivalle. Sarjan järjestäjät ovatkin nyt tekemässä muutoksia ensi vuoden sarjasääntöihin, joiden julkaisemista rallimiehet ja -tytöt odottavat jo kuumeisesti…
Starttaamme Hannan kanssa Lahti Historic Rallyyn lähtönumerolla 24. Kilpailun osanottajalista löytyy täältä. Kilpailuun ilmoittautui mukavasti autoja eli yhteensä 76 paria.
Kävimme tänään vielä illalla nuotituspäivän jälkeen kokeilemassa Mantaa Orimattilassa järjestetyllä testierikoiskokeella, ja hyvinhän tuo tuntui nyt toimivan. Vielä kun kuski saa karisteltua ”ylimääräiset ruosteet ranteistaan”, niin hyvällä mielellä lähdemme kisaan mukaan. Osanottajalista pitää sisällään useita todella nopeita kuljettajia ja autoja, joten tulostavoitteita en ala tässä millään tavalla asettelemaan. Hyvä fiilis ja maaliin pääsy on aina se ensimmäinen tavoite tässä rallissa… Rallissa meitä huoltavat tuttuun tapaan Mäkelän Kake ja Pehkosen Toni.
Kilpailun Online tulospalvelu löytyy tämän linkin takaa.
Teksti: Heikki Westerlund tiedotus
