Nürburgringin viimeisen lähdön ja Hungaroringin ensimmäisen lähdön keskeytykset veivät Lindholmilta mahdollisuudet taistella Audin ratasarjassa sijoituksesta kolmen parhaan joukkoon.

– Kaksi perättäistä nollasaraketta on huono juttu. Edes sarjan neljänteen sijaan ei ole enää mahdollisuuksia. Viidenneksi on pienet mahdollisuudet ja siihen kauden kahdessa viimeisessä startissa tähdätään.

Viikonlopun ensimmäiseen starttiin Lindholm lähti ruudusta kuusi, mutta hyvin alkanut kisa päättyi jo toiselle kierrokselle rengasrikkoon.

Kuva: Audi Sport

Kuva: Audi Sport

– Emme tiedä, mikä renkaan puhkaisi. Todennäköisesti joku radalla ollut terävä esine. Toiselle kierrokselle lähdettäessä tunsin kuinka auto lähti jarrutuksissa vaeltelemaan. En heti tajunnut, että kyse oli hitaasti tyhjentyvästä vasemmasta takarenkaasta. Kolmannelle kierrokselle lähdettäessä auto karkasi radan kolmannessa mutkassa rajuun luistoon. Se oli sellainen happipaikka, josta onneksi selvittiin.

– Yritin ajaa vielä ratavarikolle, mutta rengas oli kuoriutunut vanteen sisälle ja rikkonut jarruputken. Kisa oli jätettävä kesken.

Viikonlopun toisessa startissa Lindholm nousi ensimmäisen kerroksen aikana ruudusta yhdeksän komeasti viidenneksi, jolla sijalla suomalaiskuljettaja ajoi myös lähdön maaliin.

– Oli hyvää kisaa Philipin (Ellis) kanssa ja oli kiva ajaa. Kaikki natsasi hyvin. Olisin ehkä voinut lopussa ajaa aggressiivisemmin, mutta en tiennyt, että olin viimeisellä kierroksella. Näin radan tv-tauluista kierroksen 12/13 niin kuvittelin että matkaa maaliin on vielä yksi kierros, mutta tosiasiassa olimme jo viimeisellä kierroksella.

Audi Sport TT Cup -sarjan kauden päätösviikonloppu ja sen kaksi viimeistä kilpailustarttia ajetaan kolmen viikon kuluttua Saksan Hockenheimissa.

– Kun tässä ei ole enää pakko ajaa maaliin ja pisteille niin Hockenheimin viimeisissä kisoissa pyrin mahdollisimman hyvään tulokseen, Lindholm suunnitteli Hungaroringin lähtöjen jälkeen.

Tuloksia; Audi Sport TT Cup, Hungaroring Unkari:

 1. kilpailulähtö:

1. Dennis Marschall (DEU) 13 kierrosta

2. Joonas Lappalainen (FIN + 0,529

3. Nicklas Nielsen (DK) + 1,640

Emil Lindholm (FIN) – keskeytys – rengasrikko

2. kilpailulähtö:

1. Dennis Marschall (DEU) 13 kierrosta

2. Joonas Lappalainen (FIN + 3,332

3. Sheldon van der Linde (RSA) + 4,000

….

5. Emil Lindholm (FIN) + 9,217

Pistetilanne 12/14 osakilpailua:

1. Joonas Lappalainen (FIN) 239

2. Dennis Marschall (DEU) 230

3. Sheldon van der Linde (RSA) 197

4. Nicklas Nielsen (DK) 196

5. Philip Ellis (GBR) 164

6. Emil Lindholm (FIN) 148

Teksti: Marko Mäkinen

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste