Kalstan tulevan kauden kilpuri on 220 hevosvoimainen Renault Clio RS04 jolla Marcus Annervi voitti sarjan viime vuonna. Kaikki sarjan kuljettajat ajaa samanlaisilla autoilla.

– Vaikka auto on minulle uusi ja siinä tulee varmasti uusia asioita opeteltavaksi niin olen ennenkin ajanut etuvetoisella autolla kilpaa joten uskoisin, että perusjutut on jo hyvin hallussa ja auto tulee tutuksi kohtalaisen nopeasti. Pääsen myös Italiaan treenaamaan jo maaliskuun aikana, joten ihan kylmiltään ei sentään tarvitse kilpailuihin lähteä.

Tuleva kausi tarjoaa nuorukaiselle haastetta myös siinä mielessä, että Alastaro on ensi kauden radoista ainut rata jolla Kalsta on ajanut aiemmin.

– Paljon tulee uusia ratoja ja kaikilla ei varmasti kerkeä paljoa ajamaan testiä ennen kilpailuja, joten etukäteen pitää koittaa videoiden avuin tutustua ratoihin, jotta saisi ajoajan hyödynnettyä mahdollisimman tehokkaasti.

-Vaikka muilla kilpakumppaneilla on tästä sarjasta enemmän kokemusta niin täysillä lähdetään haastamaan ja varmasti tulen olemaan kärkikamppailussa mukana.

Aleksi siirtyi ammattikoulun kolmannella lukuvuodella opiskelemaan oppisopimuksella isänsä yritykseen ja valmistuu nyt tulevana keväänä sähköasentajaksi.

– Oppisopimus on toiminut minulla ihan kätevästi kun saa vähän vapautta koulujuttujen suorittamiseen ja ei tarvitse aina olla anomassa lomaa koulusta kun on kilpailuihin tai treenimatkalle menossa.

Kilpailukalenteri 2017:
Knutstrop, Ruotsi, 4.-6.5.
Alastaro, Suomi, 19.-21.5
Rudskogen, Norja, 2.-4.6.
Solvalla, Ruotsi, 16.-17.6
Falkenberg, Ruotsi, 7.-9.7.
Anderstrop, Ruotsi, 1.-3.9.
Mantorp Park, Ruotsi, 14.-16.9.

Teksti: Aleksi Kalstan tiedotus
Kuva: Aleksi Kalstan tiedotus