Todennäköisesti vasen takarengas tökkäsi johonkin tien reunassa ja siitä lähti. Siekkisen Jarmo loukkasi hiukan jalkaansa, mutta siihen saatiin heti apua, joten onneksi ei pahemmin käynyt, Keskinen toteaa.

– Autossa on kyllä tekemistä, mutta rauhoitetaan nyt tilanne ja katsotaan mitä sen kanssa tehdään, Keskinen tarkesi.

Auton uusi voimansiirron lukko muutti auton ajettavuutta.

– Oli selvästi parempi ajaa, Keskinen kertoo.

Auto toimikin hienosti koko päivän ja Keskinen on omaan ajamiseen ennen kaatoa tyytyväinen.

– Ensimmäisellä erikoiskokeella oli pientä varomista, mutta ajo parani koko ajan ja varsinkin tuon viimeisen erikoiskokeen alku lähti hyvin matkaan. Mutta peli on tällaista, kun kovasti yritetään, Keskinen jatkaa.

Pari oli ennen keskeytystä BMW-sarjan viidentenä eroa kärkeen oli 32,1 sekuntia.

Teksti: Vesa Rauhala

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste