Kilpailu noudatti totuttua kaavaa, lauantaina ajettiin kaksi kilpailulähtöä ja sunnuntaina yksi. Kolmen kilpailustartin helteinen viikonloppu nosti hymyn lohjalaisen Sami-Matti Trogenin kasvoille, vaikka paikallinen pieni siivekäs yrittikin ajoa sabotoida. Sarjan edellinen kilpailu ajettiin samalla hyvin teknisellä radalla, ja siitä tuli yksi Trogenin suosikeista.
– Ajatuksena oli että podiumille noustaan, jäi viime kisasta niin hyvä fiilis. Se jäi harmittavan lähelle, mutta olen silti tyytyväinen viikonloppuun. Kiitokset pitää taas lähettää Koiranen GP:n tiimille, auto pelasi hienosti ja antoi mahdollisuuden taistella kärjen tuntumassa, Trogen kiittelee.
Ensimmäiseen starttiin nuorukainen lähti viidennestä ruudusta hyvin sujuneen aika-ajon jälkeen.
– Lähdin matkaan viidennestä ruudusta ja maalissa olin neljäntenä. Alussa oli melkoinen työ pitää hollantilainen Bent Viscaal takana, tein kaikkeni ja onnistuin kasvattamaan eroa. Tilanteesta selvittyäni keskityin vain pääsemään karkuun ja se meni kuten suunnittelin.
Toinen lähtö ajettiin lauantaina iltapäivällä. Trogenin hyvin sujuneen aika-ajon perusteella ruudukkoon oli jälleen varattu paikka kolmannesta rivistä.
– Oli sama viides ruutu, startti meni ihan nappiin ja pääsin kiihdyttämään heti neljänneksi. Alussa pääsin karkuun, mutta lähdön loppuhetkillä pari kaveria oli taas imussa. Käytiin viime metreille kova taistelu, mutta sain pidettyä neljännen sijan. Tukalin tilanne lähdössä oli, kun joku ötökkä pläjähti visiiriin enkä meinannut nähdä sen soseen läpi, vitsi se pamahdus säikäytti!
Kauden toiseksi viimeinen SMP F4 NEZ -sarjan osakilpailu ajettiin Moscow Raceway -radalla. Kuva: Sami-Matti Trogenin Tiedotus
Viimeinen kilpailulähtö ajettiin sunnuntaina illansuussa, sitä ennen oltiin ajettu uusi aika-ajo.
– Tavoite aika-ajossa oli taas viiden nippuun, mutta sijoitukseksi tuli kymmenes. Jälkeenpäin kun käytiin ajoa läpi, tajusin että ajoin liian pitkään toisen auton peesissä ja renkaat lämpenivät liikaa. Kahdeksannella kierroksella iskin parhaan aikani, mutta renkaat olivat jo liian kuumat, vähän otti päähän.
– Startti meni ihan hyvin, olin siinä kympin hujakoilla useamman kierroksen. Ohitusyritys päätti kuitenkin taistelun, kaveri kiilasi sen verran, että menin pihalle ja koko homma meni pipariksi. Kasasin ajatukset ja keskityin vain mahdollisimman hyviin kierrosaikoihin ja omaan tekemiseen, nautin kun maisema vaihtui reilun kahdensadan nopeudessa, sijoitusta en enää siinä vaiheessa murehtinut.
Kauden teemana on ollut oppiminen. Alussa kärkikuljettajat ajoivat noin sekunnin nopeampia aikoja, nyt ero on kaventunut muutamiin kymmenyksiin, joten viiden kuukauden aikana kehitys on ollut hurjaa. Sarjasijoitus on yhdeksäs ennen kauden viimeistä kilpailua, joka ajetaan Hollannin Assenissa lokakuun lopussa.
– Täytyy olla tyytyväinen viikonloppuun. Lauantai oli niin hyvä päivä, että se pyyhki pois sunnuntain harmituksen. Huomasin, että tauko kilpailuista oli tehnyt hyvää, oli niin energinen olo koko ajan. Sijoituksia en suuremmin mieti, tähän kauteen lähdettiin oppimaan ja tutustumaan uuteen lajiin, mutta olisihan sarjassa vielä mahdollisuuksia vähän parempaan lopputulokseen, seuraava sija on vain kymmenen pisteen päässä. Mutta nyt ei ole niiden ajatusten aika, vaan vaihdetaan ajopuku ja kypärä koulureppuun ja kirjoihin ja keskitytään niihin, Trogen kertoo.
Seuraava matka tehdään Navarraan, jossa ajetaan Espanjan F4-sarjan toinen osakilpailu syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna.
Sarjatilanne löytyy täältä
Sami-Matin kotisivut
SMP F4
Sami-Matti Facebook
Teksti: Toni Lönroos / Sami-Matti Trogenin Tiedotus
