Alastarossa oli edessä vielä kolme lähtöä. Kuuden lähdön sarjassa yhdenkään lähdön tulosta ei saa vähentää pisteistä, joten kaiken oli osuttava kohdalleen. Tälle kaudelle Formula Ford -luokkaan lisätyt siivet toivat myös lisähaastetta auton säätämiseen ja testaamiseen.
Perjantain harjoituspäivä toi haasteita tekniikkamurheiden muodossa. Lisäksi sadekeli rajoitti kuivalla ajettuja harjoitusvetoja. Mäkelä lähti aika-ajoon ilman yhtäkään kunnollista kuivalla ajettua harjoitusta. Lähtöruuduksi selvisi kuudes paikka ja hän jäi kärjelle sekunnin, mutta kakkospaikkaan oli vain 0,4 sekuntia eroa.
Ensimmäinen kisalähtö ajettiin tälle kesälle harvinaisen lämpimissä olosuhteissa. Tiimi ei ole päässyt testaamaan Formula Fordia siipien kanssa kertaakaan hyvällä pidolla, joten säätöjä jouduttiin hiomaan lähdön jälkeen. Ensimmäisessä lähdössä Mäkelä oli varmalla viidennellä sijalla, kunnes kierroksella ohitettava aiheutti ylimääräistä ohjelmaa, jonka seurauksena Mäkelä putosi kuudenneksi vain kierroksen ennen maalia.
Toiseen lähtöön kaiken piti olla kunnossa ja taistelu toisesta sijasta oli edelleen hengissä. Tässä vaiheessa autoa alkoi kuitenkin vaivata mystinen vika, jonka takia jarrubalanssia oli mahdoton säätää kohdalleen, eivätkä vaihteet vaihtuneet normaaliin tapaan. Mäkelä taisteli kuitenkin maaliin. Muilla kuljettajilla ongelmat olivat niin suuria, että Mäkelä sijoittui ongelmista huolimatta kolmanneksi.

Milla Mäkelä kisasi kovatasoisessa joukossa. Kuva: Pertti Kangasniemi
Mystistä vikaa ei saatu korjattua ja jarrutukset sekä jokainen vaihteenvaihto olivat edelleen erittäin haastavia ja Mäkelällä oli täysi työ selviytyä kolmannen erän maaliin. Sijoitus oli kuudes. Tiimi ei halunnut laskea pisteitä etukäteen. Tarkoituksena oli vain tehdä rutiini hyvä suoritus ja katsoa mihin se riittää. Kun sitä hyvää suoritusta ei tullut, oletus oli, että mitali karkasi. Tiimi pakkasi tavarat ja suuntasi pettyneenä kotia kohti. Maanantaina tiimi alkoi miettiä, mitä sunnuntaina oikein tapahtui ja ynnäsi pisteet. Mäkelä on sittenkin pronssimitalisti!
”Kemorassa kaikki sujui hyvin ja siihen olemme tyytyväisiä, mutta emme olisi uskoneet, että tuollaisella finaaliviikonlopulla olisi ylletty mitaleille. Pistetaulukossa on minun lisäkseni ainoastaan edellisvuosien mitalisteja ja pari mestariakin. Tässä joukossa minustakin tuli mitalisti! Vaikka autoja ei ollut paljon, niin taso oli kyllä sitäkin kovempi”, Mäkelä iloitsee saavutuksestaan.
Mäkelä on aiempina vuosina ollut sarjan neljäs kahdesti ja kerran viides. Mitali on aina lipsunut käsistä viime hetkillä, mutta nyt se on tuotu kotiin. Ensi kauden kuviot ovat vielä auki, mutta Fordeissa Mäkelää tuskin tullaan näkemään. Näillä näkymin keskittyminen siirtyy BMW Xtreme -luokkaan, jota hän on tällä kaudella ajanut harjoittelumielessä, kun isoveli Miikka Mäkelä on ajanut Marko ja Mika Vähämäen kanssa kyseisen luokan mitaleista. BMW-kausi jäi harmittavasti myös pojilla kesken jo edellisen osakilpailun kohdalla, kun moottori ylikuumeni ensimmäisessä kisalähdössä niin, että kuusi viimeistä kilpailulähtöä jäivät ajamatta. Tästä huolimatta pojat sijoittuivat sarjassa seitsemänneksi, Millan ollessa pisteissä 17:s.
”BMW-kausi oli kokonaisuudessaan haastava. Onnistumisiakin mahtui mukaan ja kilpailu oli jälleen tiukkaa loppuun asti. Ensikaudella keskitymme todennäköisesti ajattamaan muita kuljettajia Formula Fordin SM-sarjassa ja BMW Xtreme -kuviot selviää, kun kalenteri julkaistaan”, Miikka Mäkelä summaili.
Formula Ford -luokan kauden 2017 pisteet
- Kristian Laine 64,5 p
- Sami Talvitie 63,5 p
- Milla Mäkelä 42 p
- Juha Mäki-jouppi 37 p
- Jukka Lagerstedt 26 p
- Elmeri Ylitalo 24 p
- Elias Niskanen 24 p
Teksti: Mäkelä Racing Team