– Ukissa tuli karvasta kalkkia, kun voittotaistelu loppui kesken parhaimman väännön ja yht´äkkiä ajeltiin sijoista ynnä muut. Pettymys oli kova, mutta en minä sillä enää pääkoppaani vaivaa. Se oli vain yksi tapahtuma rallin parissa, eikä se muuttanut näkemystäni suorituskyvyn osalta mitenkään, toteaa Turunen.
Turusen taival Hyundai i20 R5 -auton ratissa on ollut vaihteleva, eikä mies ole Riihimäen kilpailun jälkeen pistetaulukoita tarkkaillut. Kartanlukijana toimiva Kari Kallio on kuitenkin asioista sen verran perillä, että teoreettiset mahdollisuudet pronssille olisivat olemassa. Se vaatisi täydellisen suorituksen sekä epäonnea muille. Sitä Turunen ei tietenkään kenellekään toivo. Lake City rallissa mies lähtee ajamaan kilpailukohtaisesta tuloksesta ottamatta paineita kokonaistilanteesta.
– Keskityn täysin kisatulokseen. Muut asiat ovat nyt sivuseikkoja ja ovat tullakseen jos tulevat. Eli ei tässä ole paineita suuntaan tai toiseen. Kaiken lisäksi testeistä jäi todella hyvä maku. Saimme alustaa kehitettyä eteenpäin ja sivuttaispito on parantunut huomattavasti. Sillä on iso merkitys näillä teillä, jotka sisältävät hyvin jyrkkiä sekä kovaa ajettavia mutkia. Tiedän, että kykenemme voittotaisteluun ja nostamme riskirajaa fiilikseen nojaten, päättää Turunen.
Teksti: Jani Salonen
